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客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件.docx

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铁道部科学技术司 客运专线铁路双块式无酢轨道 双块式混凝土轨枕暂行技术条件 科技基[2008J74号 中国铁道出版社 2008年北京 目录 适用范围 二、 规范性引用文件 三、 技术要求 试验方法 五、 检验规则 六、 标志和证明书 七、 存放、运输和装卸 八、 质保期 《客运专线铁路双块式无祚轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》条文说明 双块式轨枕规范 一序号一 规范名称 书籍 电子版 1 GB 1596用于水泥和水泥中的粉煤灰 2 GB/T 18046用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉 3 GB 8076混凝土外加剂 4 GB/T 8077混凝土外加剂均匀性试验方法 5 GB/T 176水泥化学分析方法 6 JC/T 420水泥原料中氯的化学分析方法 7 TB/T 2922铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 8 TB/T 3054铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条 件 9 TB 10425铁路混凝土强度检验评定标准 10 GB/T 50080普通混凝土拌合物性能试验方法 11 GB/T 50081普通混凝土力学性能试验方法标准 12 GBJ 82普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法 13 GB/T 701低碳钢热轧圆盘条 14 GB 13788冷轧带肋钢筋 15 YB/T 5294 一般用途低碳钢丝 16 JGJ 18钢筋焊接及验收规程 17 TB 10210铁路混凝土与砌体工程施工规范 18 铁建设[2005] 160号 铁路混凝土工程施工质量验收补 充标准 19 铁技基[2005] 101号客运专线高性能混凝土暂行技术 条件 20 铁科技函[2006]248号客运专线扣件系统暂行技术条 件 原材料 所有原材料及预埋件入厂应有质量合格证明书,并按TB 10210铁路混凝土与砌体工 程施工规范的相关要求进行复检。 水泥: 水泥等级不低于42. 5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥碱含量应不超过0. 6%,三 氧化硫含量应不超过3%,氯离子含量应不超过0.1%,熟料中的C3A含量应不超过8%,其他 技术要求应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]60号)的规定。 骨料: 粗骨料:应采用材质坚硬、表面清洁的二级或多级单粒碎石按最小堆积密度配制而成。 各级粗骨料应分级储存、分级运输、分级计量,最大粒径为25mm,含泥量按重量计不大于 0.50%,氯化物含量不大于0.02%,其他技术要求应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补 充标准》(铁建设[2005]160号)的规定。 细骨料:应采用材质坚硬、表面清洁、级配合理的天然中粗河砂。含泥量按重量计不大 于1.5%,氯化物含量不大于0.02%,其他技术要求应符合《铁路混凝土工程施工质量验收 补充标准》(铁建设)的规定。 不应使用具有碱一碳酸盐反应活性或砂浆棒膨胀率大于0.20%的碱一硅酸盐反应活性的 骨料。当骨料的砂浆棒膨胀率为0.10%?0.20%时,混凝土碱含量应不超过3kg/i]f。在轨道 板投产前及骨料来源改变时,应根据TB/T 2922和TB/T 3054的规定对骨料的碱活性进行试 验和评价,由具有相应资质的检验单位提出报告。 水 应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005] 160号)的规定。 外加剂 应采用减水率不小于25%、收缩率比不大于110%的聚竣酸盐系减水剂,其他技术要求 应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设)的规定。禁止使用 渗入氯盐类外加剂。 掺合料 应能够改善混凝土的性能,其性能应符合表3. 3. 6的要求 表3.3.6掺合料技术要求 序号 项目 技术要求 1 氯高于含量(%) 不宜大于0. 02 2 烧失量(%) W4.0 3 SO:,含量(%) W3. 0 4 含水率(%) W1.0 5 需水量比(%) W105 6 活性指数(%) Id 2125 28d 2110 钢材 a:桁架钢筋采用CRB 550级钢筋,其性能应符合GB 13788的规定。 b:箍筋采用CRB 550级钢筋,其性能应符合GB 13788的规定。 c:箍筋固定件采用低碳钢冷拔钢丝,其性能应符合YB/T5294的规定。 d:螺旋筋采用低碳钢冷拔钢丝,其性能应符合YB/T 5294的规定。 c:用于加工冷轧带肋钢筋的低碳钢热轧圆盘条的性能应符合GB/T 701的规定。 双轨式轨枕内预埋套管应满足《客运专线扣件系统暂行技术条件》(铁科技函) 的相关要求。 除特殊要求外,钢材、水泥、掺合料、骨料和外加剂的检验、储存和施工等应符合《铁 路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设)的规定。 主要工艺技术要求 模板 a) 应采用具有足够强度、刚度和稳定性的钢

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