特大断面超浅埋黄土隧道施工技术探讨.pdf

特大断面超浅埋黄土隧道施工技术探讨 李福有 (中铁十一局第五工程公司 重庆 400037) 摘 要：结合山西省太阳高速公路阳曲一号隧道黄土浅埋段的施工情况，阐述 了黄土隧道施工工艺、大断面浅埋黄土隧道施工技术措施 及应注意的问题，指出大断面黄土隧道施工中应加强监控量测，重视气候及地质对隧道施工的影响。 关键词：大断面 浅埋 黄土隧道 沉降控制 技术 施工 中图分类号 ：U45 文献标 识码 ：A 文章编号：1672-3791(2011)02(c)一0095--02 1工程概况 岩的扰动 ，分部支护 ，形成支护整体 ；缩短 坑 ，按 照同样的方法进行支护。不 良地 质段 阳 曲一 号 隧道 位 于 山西 省 阳 曲县 境 作业循环时间，逐步 向纵深推进 ，形成开挖 应避免左右侧两个工作面 同时施工 ，根据 内，隧道进 口端黄土段全长 1213m，土质 围 及施作 初期支护 ，混凝土仰拱 紧跟掌子面 实 际情况可增设右导坑侧壁墙临时支护。 岩分界里程K93+857～K95+070，为平定至 及时施作构成稳 固的支护体系 。 2．2仰拱施工 阳曲高速公路 的重点控制性工程 。隧道为 2．1开挖 黄土隧道在开 挖后 受各种地质和施工 分离式双洞单 向三车道高速 公路特长隧 由于 隧道开挖跨度大 ，为确保施工安 因素的影响，在施工前期 围岩变化较大 ，支 道。隧道正洞开挖跨度 l7．23m，加 宽带跨 全 ，V 级浅埋段每循环进尺50cm，V 级深 护体系应快速封 闭成环 ，根据掌子面的空 度19．87mI永久支护采用全环60cm c3ofN 埋段80cm，V 级浅埋段50cm，分左、右+中 间效应 ，掌子面 距仰拱最 大距离 以不超过 筋混凝土结构 ，进 口采用端墙式景观洞 门， 上两个工作面 同时进行 (见 图1)，洞身采用 25m为宜 ，仰拱采用半幅施工 ，开挖长度以 隧道黄土段设计V级浅N619m，V 级深埋 人工风镐配合挖掘机开挖 ，利于控制隧道 3m～4m最为安全 ，防止边墙 拱脚处收敛 ， 539米 ，VJ级加宽带40m 。 超 欠挖 。 造成喷射混凝土开裂和拱架下沉。仰拱开挖 隧道所处 区域为黄土丘 陵地貌 ，地表 如 图1所示 。 后 ，应及时施作仰拱钢架及喷混凝土支护。 冲切沟壑纵横 ，相对高差较大 ，隧道埋深较 2．1．1第一 步施 工 2．3施工要点 浅 ，K94+039～K94+126段冲沟 内覆盖层仅 人工风镐 配合 挖掘机沿开挖轮廓线 自 (1)黄土 类隧道 工程 ，应严格控制现场 2．92m。隧址 区为旱地或退耕还林地 。地表 下而上开挖左导坑 ，开挖后及时喷射4cm混 施工用水并重视 防排水工作 ，防止黄土发 水不发育 ，为沟 内季节性流水 。地下水为黄 凝土 ，封闭作业面 ，特别做好右侧墙 的支护 生湿陷性病害 ，导致初支体系整体下沉。(2) 土 内空隙潜水 ，由于黄土具多孔性 ，垂直节 工作 ，避免侧墙向导坑 内崩塌。高含水量地 左右侧 两个工作 面前后距 离不可过 大 ，开 理发育 ，冲切沟较深 ，地下水排泄畅通 ，隧 段 易掉块 ，应先铺设钢筋 网，再进行初喷 ， 挖过程 中应注意将核心土保 留完好 ，导坑 道所遇空 隙潜水水量有限。 确保开挖面 圆顺并防止拱顶剥落 出现脱空 开挖后根据实际情况喷砼封闭开挖面和侧 现象。V ，V ，V类围岩分别采用I22b，I20a， 墙。(3)超前小管棚支护较一般设计应加密， 2施工方法 I22b工字 钢钢架 ，拱 架间距分 别为50cm ， 可每循环施 作超前短 管棚 支护 ，消除掉块 在 施工试 验阶 段 ，设计文 件建 议采 用 80cm~：N50cm，侧壁墙采用I18工字钢钢架