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液压翻模在桥梁高墩施工中的应用 汪焱周 ，吴春朝 (中铁十 四局集团三公司，山东兖州 272100) 摘 要：宜万铁路 叶溪河大桥 93．5m高墩施工采用液压翻模 认真的技术经济分析对比，墩身施工决定采用液压翻 施工工艺 ，对液压翻 模 系统及工作 原理进 行详 细介 绍，从 工 艺 模施工工艺 。该工艺具有 以下优点：(1)施工 的桥墩 流程、施工准备、混凝土施工、墩身线形控制等方面阐述桥梁高 外观较好，与滑模相 比，无扭转和不规则错台现象，墩 墩施工主要技 术要点。 身表面较为光滑平顺 ；(2)施工进度较快 ，气温条件许 关键词：铁路桥梁；高墩 ；液压翻模 可前提下，一般每天可完成 1板 ，日进度 1．5m；(3)可 中图分类号 ：U445．55 9 文献标识码 ：B 连续或间断施工，便于施工管理 ；(4)较好地解决了高 文章编号 ：1004—2954(2007)11—0051—04 墩收坡问题，操作简单方便 ，劳动强度低 ，作业安全； (5)液压翻模平 台与模板没有连接，平 台的偏移和扭 1 工程概况 转对桥墩中心没有任何影响；(6)采用 448mmX3．5 mm钢管作顶杆并分段 回收倒用 ，可节约顶杆用钢量 。 叶溪河大桥为新建宜万铁路 25个重点控制工程 之一，该桥 1号、2号墩墩高93．5m，为薄壁空心墩 ，其 3 液压翻模组成与制作 中 1号墩底部实心段高 6．0m，2号墩底部实心段高 3．1液压翻模 系统组成 4．5m，两墩顶部实心段高度均为3．9m，墩身采用 C25 液压翻模操作系统主要由模板系统、操作平 台系 钢筋混凝土；墩身外部坡 比为35：1，内部坡比为70：1， 统、液压提升系统及其附属系统组成。模板系统 由内 两端采用圆弧，中间有2m直线段顺接，两墩的线形变 外钢模、内外钢环 、龙骨、提升架及附属配套系统组成 ； 化和高度一致。叶溪河大桥立面如图 1所示。 操作平台由吊架 、辐射梁及辅助平台组成；液压提升系 2 施工方案确定 统由顶杆 、套管 、液压千斤顶和油路系统组成。总装结 构见图2和图3。 根据叶溪河大桥墩身高度和现场地形条件，经过 图 1 叶溪河大桥立面 (单位 ：cm) 3．2 翻模系统及工作原理 模板的拆卸、提升 、安装 、钢筋绑扎等作业。混凝土的 将工作平 台支撑于 已达一定强度的墩身混凝土 灌注、捣 固、吊架移位和中线控制等作业则在工作平台 上，并提升一定高度。平台上悬挂 吊架 ，在吊架上进行 上进行。模板设3层，循环交替。在施工过程 中，当第 三层混凝土灌注完成后 ，提升工作平台，拆卸并提升第 收稿 日期 ：2007—05—11 一 层模板至第三层 ，进行安装 、校正，然后灌注混凝土， 作者简介 ：汪焱周 (1973一)