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水泥稳定碎石基层裂缝的防止措施及处理办法
何 家菊
(贵州I路桥集 团有限公 司,贵州
摘 要:结合贵州公路建设项 目——镇胜高速公路第44B合同段水泥稳定碎石基层裂缝处理的工程实践,介绍水泥稳定碎石基层裂缝的特
征、成因,以及针对基层裂缝发育的不同情况,为防止或减缓基层裂缝反射到沥青面层形成反射裂缝而采取的处理办法。
关键词 :水泥稳定碎石基层 ;裂缝;防止措施 ;处理办法
引言
下面结合镇胜高速公路第44B合同段水泥稳定碎石基层裂缝处
理的工程实践,介绍水泥稳定碎石基层裂缝 的类型,形成的原因,
以及针对基层裂缝发育的不同情况,为防止或减缓基层裂缝反射到
沥青面层形成反射裂缝而采取的技术措施和处理办法。
镇宁至胜境关高速公路是上海至瑞丽国道主干线 GZ65黔境中
的一段 ,路面第44B合同段起点桩号 K164+300.000,终点桩号
Kl97+886.509,全长33.664公里 ,工程于2006年 11月22日正式
启动。本区属亚热带季风气候区。具有热量足够,雨量充沛,雨热
基本同季,光照充足的气候特点。
1 镇胜高速公路第 44B合同段基层结构
15era级配碎石底基层 :配合 比:5~37.5mm碎石:0~5mm砂
=63% :37% ;
37cm4.O%水泥稳定级配碎石基层 :配合比:5—31.5mm碎石:
0~5mm砂 :58.6%:37.4%,水泥含量:4.O%。
2 镇胜高速公路第44B合同段基层的施工工艺
图3.1
底基层:路基交工验收后 ,立即铺筑底基层。
基层:基层分两层施工,下基层20cm,上基层 17cm。底基层
验收合格后,在其上铺筑下基层,然后对铺筑好的下基层覆盖土工
布养生7天。下基层验收合格后,铺筑上基层 ,对铺筑好的上基层
覆盖土工布养生7天,然后对上基层喷洒快裂拌和乳化沥青Pc一2
型作透层油,并采用慢裂拌和乳化沥青BC一3型作稀浆封层。
3 水泥稳定碎石基层裂缝调查及减少基层裂缝的措施
我部在水泥稳定碎石基层完成路基三十四合同段 已交验路段
时,省质监站组织驻监办对我部已施工的水泥稳定碎石基层进行了
详细的目测调查。调查情况如下:
K172+600~K173+300段左幅 (试验路段)已完成的下基层
有约38处横向裂缝,问距约为 8~15m左右,裂缝最大宽度约
3mm,裂缝基本贯通。如图3.1、3.2所示:
通过分析水稳混合料干缩和温缩裂缝的影响因素及一系列相
应的试验论证,总结出裂缝产生的原因主要是:1、集料的含泥量
超标;2、混合料的级配不太合理,混合料 0.075mm粉尘含量偏
多;3、混合料的含水量不足或偏多。
下面结合我部基层的施工情况探讨如何减少基层裂缝:
图3.2
3.1 原材料选择
和水化过程中产生大量的水化热,使其内部的高温与外部的温度形
3.1.1 水泥
成温差,在一定条件下产生温度裂缝。
虽然各类水泥都可用于拌合水泥稳定碎石,但品种不同的水泥
3.1.2 集料
具有程度不同的收缩性,如矿渣水泥要比硅酸盐水泥收缩性大,标
必须严格控制集料中细料的含量和塑性指数,以减少水泥稳定
号高的水泥收缩性比标号低水泥收缩性大 ,通常情况下硅酸盐水泥
碎石中的粘性成分含量。通过0.075ram筛孔的颗粒含量宜控制5%
的稳定效果更好一些。一般采用P.032.5级缓凝水泥,要求水泥初
凝时间大于3小时,终凝时间大于 6小时,禁止使用快硬水泥、早 以下。细土的塑性指数要尽可能低 ,不宜大于4。如果0.075mm以
下粉尘太多
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