某大桥基桩桩位偏差的有效控制.pdf

某大桥基桩桩位偏差的有效控制 1 基桩桩位偏差问题的提出 交通部《公路工程质量检验评定标准》中规定, 基桩桩位偏差排架桩为50mm , 单项评分为15 分。如果基桩偏位超差, 那么基桩只能评为合格品, 而且一定程 度上影响桥梁基础的受力性能。所以, 基桩桩位偏差的控制, 在施工中是非常 重要的环节。在以前基桩施工中, 由于许多施工单位没有对偏差控制引起足够 M O 的重视, 基桩偏位超差现象时有发生, 既影响了基桩分项工程的评分, 也体现 C G. 出施工过程中企业质量保证和控制措施不利, 水平较差。 N O 我公司承建某高速公路第三合同段, 依据总公司对质量通病问题进行治理 L U 的要求, 我们认真总结以前的施工经验, 认真分析基桩偏位超差产生的原因, H Z . 制定了详细的预防措施和施工过程控制措施, 在某特大桥基桩施工中实施。经 W W 过一年的实践, 从现在大桥基桩偏位实测结果上看, 基桩偏位得到非常有效的 W 控制, 使大桥下部工程质量得到了保证。 网 3 某特大桥基桩偏位的有效控制 龙 某大桥地质情况较复杂, 岩体状况、走向、分布较乱。在施工前我们认真 筑 分析基桩偏位的原因并制定有效的预防措施, 同时, 在施工过程中, 针对特殊 情况, 做了特殊处理, 采取特殊措施, 保证基桩偏位得到有效的控制。 3. 1 工程简介及大桥地质具体情况 某特大桥桩号为k14+ 758. 5, 下部桩基共72 根, 直径为1. 6m, 上部为连续箱 梁结构。桥位处地质变化较大。 3. 2 基桩偏位超差的原因分析及预防措施的制定。 3. 2.1 根据某大桥的工程地质情况和以往的施工经验, 分析大桥基桩偏位主 要有以下几个原因: (1) 测量放样错误。 (2) 在冲孔过程中, 出现偏位。原因有: 钻架发生移动; 钻进过程中遇 M O 到探头石; 地质软硬不均; 岩面倾斜等。 C (3) 钢筋骨架偏位。 G. N O 3. 2. 2 根据原因分析, 初步确定以下预防措施。 L U (1) 严格执行测量复核制。施工测