索塔塔偏测试的移动测站分析法.pdf

索塔塔偏测试的移动测站分析法 周智兴。陈常松 。颜东煌 (长沙理工大学，湖南 长沙 410076) 摘 要：为解决桥梁施工或运营阶段因全站仪测站被破坏而导致测量数据无法 比较的 情况 。该文提出一种全站仪测量分析的移动测站法。该方法利用桥梁结构上选定的固定点建 立永久性的局部控制网。通过测站坐标系与局部坐标系之间的转换关系。将各次测量数据都 转换到同一坐标系中比较分析，并将该方法应用于仙桃汉江大桥运营期的长期健康监测研 究，取得了很好的效果。 关键词：全站仪 ；移动测站法；塔顶偏位观测 对于斜拉桥或悬索桥等大跨度桥梁的施工或运营 问题，本文以湖北省仙桃汉江公路大桥为例 ，提出了全 期监测，应用全站仪测量结构的几何变形是必不可少 站仪的移动测站法，并以主塔塔顶偏位的24h连续观 的内容之一，但 目前国内很多桥梁的测量控制网在运 测验证了这种方法的可行性。 营阶段(甚至早在施工阶段)即遭到不同程度的破坏， 这可能导致无法使用全站仪测量，或者运营阶段的测 1 移动测站法原理 量数据不能与施工阶段进行比较分析。由于破坏的或 现存的控制点已不适宜继续观测，如果重建一个控制 1．1 两个坐标系的建立 网又将耗费大量的人力、物力和财力，为探讨解决这种 为了避免重新建立测量控制网，需建立两个笛卡 尔坐标系，即局部坐标系和全站仪的测站坐标系。首 = 一 COS~~ ·e—l+sina·eS (6) 先建立局部坐标系，这时可利用桥梁结构上某些位置 =一sina ·e—l一cos~~·e一2 (7) (尤其是平面位置)相对稳定的固定点作为局部坐标系 将式(6)和(7)再代入式(5)中得： 的定点，这些点可选择在工程上的废桩、桥墩的横系梁 X =一XC0S~~一ysina+S0CO,SO： (8) 等上面。如图1所示 ，选择桥梁结构上的固定点 1和 y =xsina—ycosa—Sosina (9) 固定点2。将过2点的竖直平面内的以固定点 1为起 综合上式，把 坐标也加进来可以得出测站坐标 点，以固定点2为指向点且过固定点 1的水平线作局 系与局部坐标系之间的转换公式为： 部坐标系的X轴，水平面内将X轴逆时针转动 90。为 Y轴，垂直 zy平面按右手螺旋法则可定义 轴。 f{z、}=厂l一scnios口口一一csjn。s口口0。]lf{z、}+f{S一oCs0。Ss~~in口1} 【J L 0 0 1-J【J I—h J (10) 式中：X、Y和 为测站坐标系中的坐标值，也为全站 标系坐标原点 仪的读数；X、Y和 为局部坐标系中的坐标值 ；S0和 固定点 1) h。为后视点的平距和高程值；a可以通过坐标转换示 意图中的边角关系及原始测量数据中的水平角和平距 算出，图1中so、s。