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教师评阅意见:
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签名: 年 月 日
实验成绩:
一、实验目的
学会用8051单片机开发简单的计算机控制系统;
学会用汇编语言和C语言开发系统软件;
学会8051单片机开发环境wave或Keil uVision3软件的使用;
学会Proteus软件的使用方法,会用Proteus单片机系统进行仿真;
熟悉七位数码管显示的使用方法;
了解交通灯控制系统的基本组成。
二、实验内容及要求
图1.十字路口交通灯配置示意图南北东西交通灯处在十字路口上。它有红﹑
图1.十字路口交通灯配置示意图
南
北
东
西
实验原理
模拟交通灯控制器就是使用单片机来控制一些LED 和数码管,模拟真实交通灯的功能。红、黄、绿交替闪亮,利用数码管倒计数显示间隔等,用于管理十字路口的车辆及行人交通,计时牌显示路口通行转换剩余时间等。
根据设计的要求可知,系统的硬件原理框图如下图所示。
图2. 系统硬件框图
单片机选用AT89C51,南北向和东西向各采用2个数码管计时,同时需要对该方向的指示灯的点亮时间进行倒计时。键盘系统可以根据系统的需要设置不同的键的个数,可以选择线式键盘或矩阵式键盘,若单片机的IO口不够用时,可以考虑扩展8255或8155满足系统的要求。
为了在后面的分析中便于说明,将东西方向绿灯亮,南北方向红灯亮命名为状态1,东西方向绿灯闪,南北方向红灯亮命名为状态2,东西方向黄灯闪,南北方向红灯亮命名为状态3,将东西方向红灯亮,南北方向绿灯亮命名为状态4,东西方向红灯亮,南北方向绿灯闪命名为状态5,东西方向红灯亮,南北方向黄灯闪命名为状态6。
假定红绿灯点亮的时间为20s,黄灯点亮的时间为5s。黄灯每隔500ms亮一次,之后灭500ms(亮灭一次叫作闪烁一次),一共闪烁5次,持续5s。各个状态之间的变换情况如下:
状态2 状态3 状态4 状态5 状态6 状态1状态1 状态2 状态3 状态4 状态5 状态6 状态1
状态2 状态3 状态4 状态5 状态6 状态1
状态1 状态2 状态3 状态4 状态5 状态6 状态1
四、实验仪器、材料
电脑、Proteus软件、Keil uVision3软件
五、实验过程及原始记录
5.1单片机的最小系统
ATMEL公司生产的AT89C51单片机它是硬件电路的核心部分,时钟电路晶振使用12MHz,复位电路采取按键复位方式。具体连接图2和图3。
图2.单片机系统的时钟电路
图3.单片机系统的复位电路
5.2数码管显示电路
显示电路采用8个共阳数码管,P1口作为数码管的输入,P0.4、P0.5、P0.6 P0.7分别控制东西南北四路数码管的位选端C1,C2,C3,C4。
图4.数码管显示电路(上图是共阴数码管)
六、实验结果及分析
图6.交通灯仿真图(1)
图7.交通灯仿真图(2)
图8.交通灯仿真图(3)
通过软件仿真显示,系统基本能完成要求。
结果分析:如上述图所示,交通灯状态显示电路由东西南北四个方向各三个LED灯组成,分别显示四个方向上红、黄、绿三个状态,用以指示十字路口各方向车辆的行驶。通过软件编程,可使路口交通变化情况为:南北方向和东西方向两条交叉道路上的车辆交替运行,主干道每次通行时间都设为20秒。在绿灯转为红灯时,要求黄灯先亮5秒钟,才能变换运行车道;黄灯亮时每秒闪亮一次。
实验体会
通过这次系统实验,对以前学过的知识进行了巩固,自己做了电路编了程序,通过和书上的对比,加深了对单片机的理解,提高了应用的能力,而且提高了我们的发现、分析、解决问题的能力,同时提高了大家对专业的认识及兴趣,对于我们工科生来说,对以后的学习很有帮助。
附录 主要程序清单
;------------------------------------
;程序实现功能
;西南北路口直行与转弯交替通行,数码管显示直行通行倒计时,红绿黄灯显示包括人行道在内的道路交通状态。
#includereg51.h
#define uchar unsigned char
uchar count,second,i,flag;
sbit h_red= P2^1; //定义端口
sbit h_green= P2^2;
sbit h_yellow= P2^3;
sbit l_red= P2^4;
s
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