深圳水库渡槽工程设计与计算.pdf

·桥 　梁· 深圳水库渡槽工程设计与计算 贺晓彬1 ,2 ( 1 铁道专业设计院路桥处 　北京 　100020 ; 2 北京交通大学 　北京 　100044) 　　摘 　要 :深圳水库渡槽工程是深圳市供水网络干线上最大和最具标志性的地面输水建筑物 ,首次采用预应力技术提 高大型混凝土箱形渡槽的纵向跨越能力及抗裂防渗性能 ,介绍其设计及结构静力计算方法。 关键词 :预应力 ; 箱形渡槽 ; 设计 ; 计算 ; 深圳水库 　　中图分类号 :U44812+ 2 　　文献标识码 :B 　　文章编号 :1004 2954 (2004) 06 0016 03 1 　工程概况 2 　工程总体布置 深圳水库渡槽工程是深圳市“九五”期间新建重大 新建深圳市供水网络干线深圳水库渡槽工程全长 工程项目深圳市供水网络干线工程中最大的一项地面 530445 m ,其上、下游分别接 1 号隧洞出口及 2 号隧 立体交叉的水工建筑物 ,紧临深圳市沙湾检查站 ,横跨 ( ) 洞进口 ;渡槽跨度布置为 :85 槽台 m + 45 m + 48 m + 沙湾公路和深圳水库库尾 ,为深圳北大门的标志性建 ( ) 2 ×45 m + 5 ×48 m + 2 ×45 m + 8945 槽台 m = 3 筑物。其上、下游端均与隧洞衔接 ,设计流量 24 m / s , 530445 m ,其平面及立面布置示意如图 1 所示。上、 过流断面 42 m ×42 m ,总长 530445 m 。结合工程有 下游隧洞工程设计纵坡为 1/ 3 000 ,渡槽槽身在满足空 关条件 ,渡槽设计为 45 m 和 48 m 两种跨型的预应力 间条件限制的基础上 ,设计纵坡采用 1/ 2 000 ,调节水 混凝土简支箱形梁槽身 ,从而成为我国水利工程建筑 面线的陡坡段设在渡槽下游端 2 号隧洞进口处。 中 ,首次在混凝土箱形渡槽中配置预应力钢束来提高 本工程内容除箱形槽身、双柱式槽墩、槽墩承台及 结构跨度和抗裂防渗性能的水工构筑物。该工程于 钻孔灌注桩基础等主体结构以外 ,在其上游端还有水 1999 年 12 月开工 ,2001 年 12 月竣工 ,经过近 10 家科 流控制设施 ,包括渡槽截流闸及放空管、撞击式消力箱 研、试验机构的检测及充水试验 ,各项指标均满足设计 等构筑物。 要求 ,结构受力状况良好 ,整个槽身不渗不漏 ,工程质 3 　渡槽槽身构造设计 量被评定为优良。 本工程地处深圳水库库尾 ,呈低丘河谷地貌 ,库底 ( ) 1 槽身横断面尺寸拟定 高程为 24 m 左右 ,两岸衔接隧洞过水断面底面高程分 3 本输水工程段设计流量 24 m / s , 根据渡槽与上、 别为 38050 m 和 37785 m 。工程区钻孔揭示的地层 下游隧洞断面的衔接要求及设计纵坡 ,确定采用过流 为第四系冲洪积层、第四系残坡积层、侏罗系塘厦群下 断面为 42 m ×42 m 的箱形槽身。与此过流断面相 亚群及加里东期混合花岗岩 ;顺河谷向为深圳断裂带 近但跨度在 15～20 m 的钢筋混凝土简支箱形梁渡槽 主断裂穿过位置