之汽车制动系统的检修-长沙汽车工业学校.doc

长沙汽车工业学校 《汽车制动系统的检修》 一、填空题 1. 任何制动系都由（ ）、（ ） 、（ ）和（ ） 等四个基本部分组成。 2. 所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用（ ）。 3. 人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为（ ）和（ ）两种。 4. 目前国内所用的制动液大部分是（ ），也有少量的（ ）和（ ）。 5. 挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同，可分为（ ） 和（ ）两种，我国一般采用（ ）。 6. 制动器的领蹄具有（ ）作用，从蹄具有（ ）作用。 7. 车轮制动器由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等四部分构成。 8. 凸轮式制动器的间隙是通过 来进行局部调整的（ ）。9. 动力制动系包括（ ） ，（ ） 和（ ） 三种。 10. 在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有（ ）；为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装（ ）。 11. 制动气室的作用是（ ）。 12. 真空增压器由（ ）、（ ） 和（ ） 三部分组成。 13. 伺服制动系是在（ ）的基础上加设一套 而形成的，即兼用（ ）和（ ）作为制动能源的制动系。 14. 汽车制动时，前、后轮同步滑移的条件是（ ）。 15. ABS制动防抱死装置是由（ ）、（ ） 及（ ）等三部分构成的。 二、选择题 1. 汽车制动时，制动力的大小取决于( )。 A．汽车的载质量 B．制动力矩 C．车速 D．轮胎与地面的附着条件 2. 我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有( )。 A．行车制动系 B．驻车制动系 C．第二制动系 D．辅助制动系 3. 国际标准化组织ISO规定( )必须能实现渐进制动。 A．行车制动系 B．驻车制动系 C．第二制动系 D．辅助制动系 4. 汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为( )。 A．FB﹤FA B．FB﹥FA C．FB≤FA D．FB≥FA 5. 汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮( )。 A．做纯滚动 B．做纯滑移 C．边滚边滑 D．不动 6. 在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力( )。 A．大于零 B．小于零 C．等于零 D．不一定。 7. 领从蹄式制动器一定是( )。 A．等促动力制动器 B．不等促动力制动器 C．非平衡式制动器 D．以上三个都不对。 8. 双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是( )。 A．中心对称 B．轴对称 C．既是A又是B D．既不是A也不是B 9. 下列( )制动器是平衡式制动器。A．领从蹄式 D．双领蹄式 C．双向双领蹄式 D．双从蹄式 10. 在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于( )。 A．促动管路内的压力 B．车轮与地面间的附着力 C．轮胎的胎压 D．车轮与地面间的摩擦力 11. 在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能( )。 A．失去转向性能 B．甩尾 C．正常转向 D．调头 12. 制动控制阀的排气阀门开度的大小，影响( )。 A．制动效能 B．制动强度 C．制动状态 D．制动解除时间 13．汽车行驶的安全，在很大程度上取决于汽车制动装置工作的可靠性。下列参数属于汽车制动系的功用是( )。 A、使已停驶的汽车保持不动 B、使汽车保持正常工作 C、让行驶中的汽车减速甚至停车 D、让车轮产生行驶阻力 14．汽车制动系按其功能的不同可分很多类，其中在制动系失效后使用的制动系称为：( ) A、行车制动系 B、驻车制动系 C、应急制动系 D、辅助制动系 15．汽车制动系按其制动能量传输方式的不同可分有机械系、液压系、电磁