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苏通大桥超高索塔施工几何测量技术总结
刘金平
(中交二航局第二工程有限公司 重庆 邮编400042)
摘 要：苏通大桥索塔是 目前已建成的世界最高索塔，本文介绍苏通大桥超高索塔施工几何测量技术、测量方法．其重
点介绍索塔外型几何测量、拉索套管精密几何测量以及钢锚箱安装几何测量等。
关键词：苏通大桥 索塔 全站仪 水准仪 几何测量 三维坐标 高程
1概述 1．2．7索塔几何测量是在充分发挥常规测量方法基础
上，引进现代测绘新技术，综合应用、互为补充，目的
1．1工程概况 是确保世界一流的苏通大桥索塔施工的质量和工期。
苏通大桥桥位区的江面宽度约 6km，主跨跨度
1088m，南北主桥墩、辅助墩以及过渡墩位于江中，距 2几何测量主要技术、方法
离两岸江堤达2km～3km。C3标索塔采用倒Y型，塔高
300．4m(承台以上)，由上塔柱(包含上、中塔柱连接段)、 2．1测量机器人… LeicaTCA2003全站仪三维坐
中塔柱 (包含中、下塔柱连接段)、下塔柱和下横梁组成， 标技术
塔柱顶高程 306．00m，塔柱底ee,o高程 5．60m，索塔总高 TCA2003全站仪带有 自动跟踪、照准、锁定棱镜测
300．40m；其中上塔柱高91．361m，中塔柱高 155．813m， 量功能，ATR帮助搜索 目标，即使在黑夜同样可以进行
下塔柱高 53．226m；中、下塔柱横桥向外侧面的斜率为 施工几何测量等工作。LeicaTCA2003全站仪主要精度
1／7．9295，内侧面的斜率为 1／8．4489，顺桥向的斜率为 指标：
1／100．133。索塔在桥面以上高度 230．41m，高跨比为 2．1．1测角：标称精度4-0．5”；
0．212m，塔底左右塔柱中心间距62．00m。其中上塔柱锚 2．1．2测距：标称精度-4 (1mm+lppmD)。
固区采用钢砼结构。除上塔柱30．859m为曲线变化段外， 2．2 GPS全球卫星定位控制技术
其余均为线性变化段。塔柱外侧设有宽2．40m，深0．20m 全球卫星定位系统 (GPS)先进技术，能克服传统
的装饰性凹槽，塔柱外侧均设 1．50m×0．50m的倒角。索 的常规光电测量的作业限制，避免传统的常规光电测量
塔一般构造示意图见图1所示。 手段对索塔施工几何控制测量的不利因素和影响。索塔
1．2工程几何测量特点 施工GPS卫星定位基准站布置示意图见图2。
1．2．1索塔高，观测仰角大，常规光电全站仪无法快 LeicaSR530GPS主要精度指标：
速、精确照准 目标； 2．2．1静态及长基线测量：3mm+0．5ppmD ；
1．2．2自然条件差，天气影响较大，有雾天气较多， 2．2．2实时静态基线： 5mm+2．0ppmD ；
夜间以及高空作业难度大，需要采用带有 自动跟踪、照 2．2．3准动态及动态测量g10mm+1．0ppmD ；
准、锁定棱镜功能的全站仪； 2．2．4实时动态测量 (RTK)：10mm+2．0ppmD ；
1．2．3施工环境和干扰严重，大气折光变化异常，需 2．2．5RTK测程长：标称距离30km。
要进行主桥区域大气折光研究； 2．3 电子精密水准仪电子测量技术
1．2．4首级控制点离索塔较远，几何测量加密控制网 高程几何控制测量采用蔡司DiNil2电子精密水准仪
布置困难，施工加密控制
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