惠州市金山大道三环路立交设计.pdf

惠州市金 山大 道三环路 立交设 计 孔 繁 全 摘 要：对惠州市金山大道三环路立交的交通量预测结果、工程地理位置等因素进行 了分析，并详细介绍了该立交在设 计过程中的整体布局及平面设计，以期在保证行车安全、舒适的前提下确保立交造型美观和经济合理。 关键词 ：互通立交，交通量预测 ，总体布局，设计 中图分类号：U412．352 文献标识码：A 1 概况 流、合流行驶空间。 近年来，惠州市城市化进程明显加快 ，城市交通需求在城市 化进程的推动下急剧增加 ，此外，广东省第十三届运动会由惠州 深圳 11 市人民政府承办，因此，迫切需要对城市道路系统进行拓展和完 18l6 善，金山大道就是其中的一条重要城市道路。金山大道北起金山 大桥 ，南至体育南路，与三环路、四环路等相交，线路贯穿金山片 ∑Q=5898PcIl，高峰小时 ∑Q=7951pcIl，高峰小时 ∑Q=10511pctI，高峰小时 区，不仅是金山片区中心发展主轴 ，同时通过与金山大桥的连接 ， 201O年 2020年 203O年 金山大道将成为江北体育馆与南部新城中心体育场馆的快速联 图 1 金山大道三环路立交交通量预测图 系通道，是惠州市区环形放射性干线路 网的重要组成部分 ，主要 3 立交总体布置 承担金山片区内部对外的交通以及惠城区通往惠阳、大亚湾地区 金山大道与三环路基本为 “十”字正交，三环路现有路面标高 的联系交通，并可有效带动金山片区开发，对疏解城市交通 以及 约为2i．78m，根据规划要求 ，立交采用金山大道上跨三环路的形 我市承办广东省第十三届运动会具有非常重要的战略意义。三 式。依据交通流量预测结果 ，在立交布置方案 中首先考虑采用标 环路立交是金山大道的关键节点，它是三环路 (即过境公路)与金 准的苜蓿叶形式 ，但此形式存在以下问题 ：立交 占地面积过大，不 山大道之间的交通疏散枢纽 ，同时，因为该立交所处位置为被金 能有效地节约宝贵的土地资源；同时由于立交周边地块已经出 一 山湖包围的岛屿，是惠州都市区南北发展主轴上的重要节点，是 售，征地困难。针对上述问题，设计中尽量将立交匝道往三环路 展示惠州市新的城市建设理念和标准的重点地区，承载着居住、 两侧压缩，设置成长条形的苜蓿叶形式。立交平面布置见图2，整 商业、文化 、体育、交通枢纽、生产服务、重大市政设施等功能。所 个立交总体布置基本对称 ，造型优美，线形简洁，各转向车辆相互 以三环路立交的设计需同时满足交通 、景观、用地等要求。 干扰小 ，方向明确。 2 道路规划及交通量预测 一 — 。 r 金 山大桥 2．1 道路规划及现状 一 金山大道是惠州市整体路