某河大桥连续箱梁施工方案.docVIP

xx大桥连续箱梁施工方案 工程概况 xx大桥为主线跨越Ⅴ级航道xx的一座桥梁，桥梁中心桩号K56+445，全长534.04。主桥为45+80+45m现浇预应力混凝土变截面连续箱梁，采用单箱单室截面，跨中梁中心高2.0m，支点梁中心高4.5m，梁高采用二次抛物线规律；单副箱梁宽16.75m，其中悬臂长4.0m，箱室底宽8.75m；箱梁跨中截面腹板宽55cm，根部截面箱梁腹板宽70cm，在第4、5号节段线性过渡。桥面横坡以箱梁两侧腹板的不等高实现，箱梁底板横向水平。 二、 箱梁施工总说明 当墩身施工完毕后，进行临时固结支撑钢管的安装，并纵横用型钢连接，横向用16a工字钢连接，并设∠100×100×10剪刀撑连接；纵向用∠100×100×10连接于墩身预埋件上。安装N型万能杆件，完成0#块现浇支架的组拼，形成0#块现浇施工托架和施工平台。 当0#块混凝土强度达到设计要求后，进行箱梁预应力施工，临时支墩的固结即固结临时预应力的张拉。安装#块托架，进行预压，安装1#块模型，浇注1#块砼，强度达到设计要求后并进行张拉。拆除0#、1#块现浇支架，形成挂篮主桁平台组拼的施工平台。 边跨合拢采用支架合拢，挂篮不移出，相对主墩对称，作为合拢时的配重，以减少合拢前调节主梁标高的配重。中跨采用吊架进行合拢施工。 二、 临时支撑与0号、1号梁段现浇支架施工 临时支撑体系由支撑钢管与OVM15－2预应力体系共同组成，是箱梁悬臂施工中的主要受力构件。当箱梁两悬臂偶尔出现不对称荷载作用时，临时支撑体系是保证本桥施工安全度及悬臂倾覆稳定的重要措施。预应力钢束一端埋置在承台内（预埋锚具、波纹管、螺旋筋），另一端在箱梁底板内张拉锚固，预应力钢束应在桥墩两侧对称，同步张拉。临时支撑拆除亦应对称均衡，无损结构及外观。 现浇0#块现浇支架是在墩身施工平台基础之上采用可调式碗扣式支架组拼的，可调式碗扣支架可调高度较大，可方便设置箱梁底板斜度和支架预拱的设置。天地托呈梅花形布置，间距0.45m。 连续箱梁0#梁段施工现浇支架搭设详见《连续箱梁0号梁段现浇施工支架图》。连续箱梁0#梁段施工工艺流程见《0号梁段施工工艺流程图》（表3-14）。 8.2.6 0号梁段施工 0#块采用一次性浇筑，支架预拱度的设置由现浇支架弹性变形和支架系统的非弹性变性来确定。支架弹性变形采用Sap93有限元分析软件计算得出，非弹性变形通过采用预压的办法进行消除，预拱度只由支架弹性变形一项因素来确定。 （1）钢筋、预应力束孔道布设 当0#块现浇支架组拼和底模安装完毕后，可进行0#块的钢筋、预应力束孔道布设施工。0#块钢筋、预应力束管道布设顺序为：底板底层钢筋安装绑扎→底板预应力束的孔道波纹管布设与固定→底板顶层钢筋的安装、绑扎→腹板钢筋的安装和绑扎→腹板预应力束孔道波纹管的布设与固定→顶板底层钢筋的安装与绑扎→顶板预应力束孔道的布设与固定→顶板顶层钢筋的安装与绑扎→预埋孔、预埋件安装。 在布设波纹管时，在波纹管接头上涂环氧树脂，以防接头处漏浆，造成堵管现象。 （2）模型 0#块模型倒用次数少，采用1.8cm厚的酚醛树脂胶合板制作，加固采用对拉和外撑方式。拉杆均采用Φ16的A3钢筋，外撑支于支架平台上。 内模采用组合钢模组拼，并用∠75×75×8角钢架进行加固。 （3）混凝土现浇 钢筋、模型经自检合格后，请质检工程师、监理检查合格后，取得监理工程师同意，可进行混凝土浇筑。 混凝土采用泵送入模，插入式振捣器振捣。因0#块较高，须采用串筒溜放。混凝土采用分层浇筑，每层厚0.3m。 （4）预应力及锚固体系施工 待混凝土达到设计强度后，可进行预应力张拉。张拉前，首先要清除尽预应力筋 上杂物、油渍，再安装预应力工作锚板、工作夹片，工作夹片与工具夹片要分清，不能混装。工作锚具安装好后，进行千斤顶安装，千斤顶轴要与预应束切线一致，不能有歪斜现象。千斤顶安装完后，最后安装工具锚具，工具锚板要与千斤顶紧贴，工具夹片要安装得齐整、紧凑。 正式张拉前，对张拉设备配套情况、工作性能、锚具安装情况进行全面检查，油表与千斤顶必须按张拉表严格配套，合格后，方可开泵进行张拉。预应力根据分级、对称、缓慢原则进行张拉。 张拉控制采用双控，即以张拉力控制为主，以预应力筋的张拉伸长量控制为辅。 8.2.7 根据xx大桥主桥悬灌段箱梁顶面宽为16.75m，箱梁底面宽8.75m，最大悬灌长度为4.0m，梁段最大重量约134t，结合我公司承建数座大型桥梁（桥型有连续梁、连续刚构、斜拉桥等）的悬灌施工经验，决定采用 （1）挂篮及模板设计 挂篮采用菱形轻型挂篮，其主体结构由菱形桁架、主桁平台、悬吊系统、走行系统及后锚系统五个部分组成。结构简洁、受力明确，操作方便。 菱形是挂篮承重结构，由水平纵梁、立柱、斜拉柱、前分配梁、后分配梁五个部分组成。