公路桥梁加固设计标准规范全面讲解.pptVIP

《公路桥梁加固设计规范》讲解 华南理工大学土木与交通学院桥梁室 单成林 2008年11月 1 总则 1.0.1 为了提高公路桥梁的加固设计水平，指导桥梁加固设计，满足安全适用、技术可靠、经久耐用、经济合理、环境保护的要求，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于各类公路桥梁以恢复使用功能、提高承载能力、增强安全性和耐久性为目的的加固设计。一般养护工程可参照使用。 1 总则 1.0.3 桥梁加固前，应按照有关要求及相关规范对其技术状况、承载能力进行检测、评定，并对建设方案进行社会、经济、技术比较。 1.0.4 有特殊使用要求的桥梁，其荷载标准、加固设计基准期、功能要求通过专门研究确定。 1.0.5 公路桥梁的加固设计除应满足本规范有关规定外，尚应符合国家、行业相关标准、规范的规定。 3 基本规定 3.2 加固设计计算基本假定： 3.2.1 桥梁加固时，应考虑分阶段受力，在新加材料与原结构(构件)未有效结合前，其恒载(含新加材料重量)应由原结构截面承担;有效结合后施加的荷载(恒载、活载、附加载)由加固后的组合截面承担。 3.2.2 在不同受力阶段，截面变形符合平截面假定。 3.2.3 在极限状态下，原结构受压区边缘混凝土的应变达到极限值，截面受压区应力可以简化为矩形计算，混凝土取抗压强度设计值。 3.2.4 在极限状态下，原结构受拉区钢筋仍为理想弹塑