3_深沟槽开挖专项工程施工组织设计方案.docVIP

3_深沟槽开挖专项工程施工组织设计方案.doc

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PAGE .. .. 宜宾·山水绿城 次干道1(K1+200~K1+582)工程 次干道3(K0+040~K0+480)工程 深沟槽 专 项 施 工 方 案 项目技术负责人(签字): 施工单位:宜宾市蜀益建筑工程有限责任公司 日 期: 二O一O年四月二十六日 专项施工方案会审表 工程名称 宜宾山水绿城次干道1(K1+200~K1+582)工程 次干道3(K0+040~K0+480)工程 监理单位 山东众成建设工程管理有限公司 施工单位 宜宾市蜀益建筑工程有限责任公司 施工单位意见: 企业技术负责人: 年 月 日 山东众成监理意见: 总监理工程师: 年 月 日 鲁能开发集团意见: 现场代表: 年 月 日 一、工程概况: 本工程位于宜宾市南岸西区,本合同段道路设计起点桩号:次干道1K1+200、次干道3K0+040,设计终点桩号次干道1 K1+582、K0+480,路幅宽30m,合同段长782米。该道路为双向三车道,C30商砼路面。雨污水管道均采用钢筋砼Ⅱ级管道,雨污水管道沟槽土方区域方采用机械进行大开挖施工,石方区域采用履带式破碎机破碎石方,挖掘机配合开挖。 二、地质情况: 1.开挖段的土层结构为: ①层淤泥质软土:褐黄色、褐灰、灰黑,饱和,流塑状态,高灵敏度,高压缩性,含有少量腐殖物,韧性中等,土切面稍有光,干强度中等,无摇震反应滑。该层层厚0.50~1.00m,层底埋深0.5~1.00m。 ②层粉软塑性质粘土:褐黄、褐灰,湿~饱和,以饱和为主,软塑状态,底液限、高压缩性粘土,土切面稍有光滑,韧性中等,干强度中等,无摇震反应。该层层厚3.2~5.1m,层底埋深3.7~6.1m。 ③层淤泥或淤泥质软土:褐黄色、褐灰、灰黑,饱和,流塑状态,高灵敏度,高压缩性,含有少量腐殖物,韧性中等,土切面稍有光,干强度中等,无摇震反应滑。该层层厚0~1m,层底埋深4.7~6.1m。 ④层可塑性粉质粘土:灰黄色、灰褐色,以湿为主,局部饱和,可塑状态。该层层厚0~1.4m,层底埋深4.7~7.5m。 ⑤硬塑性粉质粘土:褐色、褐灰色,稍湿~湿,以硬塑为主,夹软塑夹层。 2.场地地下水。本施工场地地貌单元属于浅切丘陵构造剥蚀地貌,沟谷较为发育,多呈“U”字形。对本工程有影响的地下水类型主要为孔隙潜水和微承压孔隙水,孔隙潜水主要赋存于①、②、③、④、⑤层土中,除①、②、③含水量较丰富外,其余水量较小。 三、施工方案编制依据 1.本工程招标文件。 2.次干道1、次干道3给排水、管线综合设计图纸。 3.施工规范和规程。 4.施工现场的原始地貌。 5.安全生产关于大开挖深基坑的规定。 四、深沟槽的临时排水系统 1、地面截水沟:为防止雨水冲刷坡面,管道施工期间设置临时截水设施。临时截水沟设置在沟槽两侧外,在正式施工前完成临时排水通道的设置。 2、沟槽内排水:在雨污水管道底部设0.3m×0.3m的排水边沟且每隔50m设一集水井以4寸口径水泵抽排(如下图)。 五、深沟槽施工 关于深槽大开挖施工措施: 因本工程计划开挖段地形空旷,地下管线较少,无机动车辆进入,地质条件满足,我公司计划对该段沟槽采用大开挖施工。本工程深达12米之多。为保证工程施工顺利进行,杜绝安全事故发生,我公司针对开挖段的土体允许承载力、内摩擦角,空隙水压力,渗透系数等进行计算,同时参照其他工地的施工经验,拟定开挖边坡为:石方区域坡比1:0.67;软土地基区域坡比1:1。因沟槽较深,挖机施工不能一次成型,在施工时分两层台阶进行开挖,台阶宽度为4米,详见管道开挖示意图,其中(附图1)。 1.雨污水管道同时开挖,对于页岩区域,采用破碎头破碎沟槽石方,挖掘机配合挖石方,甩方三次。对于软土地基,采用挖掘机开挖,甩方两次。 2.设计测量控制网,包括水准点、轴线控制线,测放沟槽的开挖中心线,确定槽口开挖宽度,并用石灰线标明开挖边线,开挖过程中如遇有土质较差的地段应加大开槽坡度,严格控制每层台阶的开挖深度及开挖坡度。 3.我公司将安排专人检查实际操作是否按照拟定尺寸自上而下逐层破碎、开挖,在开挖过程中,若发现有地面裂缝,将采取有效的支护措施,确保施工安全。 4.土方堆放。污水沟槽土石方开挖堆放在沟槽两侧,雨水沟槽土石方堆放在沟槽右侧,淤泥由双桥车外运至9km以外的弃土场。为减少由于土方堆放对于沟槽产生不良的影响,防止滑坡现象发生,弃土堆坡脚至沟槽挖方上边缘的距离不小于8米,

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