第三章 大气环境响评价技术导则与相关大气环境标准.doc

第三章 大气环境影响评价技术导则与相关大气环境标准 第一节 环境影响评价技术导则——大气环境 一、概述 《环境影响评价技术导则——大气环境》（）规定了大气环境影响评价的内容、工作程序、方法和要求； 该导则于2008年12月31日发布，2009年4月1日实施。自实施之日起，《环境影响评价技术导则——大气环境》（）废止； 二、术语和定义 （一）环境空气敏感区 1、规范文件——《环境空气质量标准》（） 2、分类 （二）常规污染物 二氧化硫（）、颗粒物（）、二氧化氮（）、一氧化碳（） （三）特征污染物 主要是指项目实施后可能导致潜在污染或对周边环境空气保护目标产生影响的特有污染物 （四）大气污染源分类 （五）大气污染物分类 （六）排气筒 排气筒指通过有组织形式排放大气污染物的各种类型的装置，包括烟囱、集气筒等 （七）简单地形 距污染源中心点内的地形高度（不含建筑物）低于排气筒高度时，定义为简单地形（见P34图3-1 略） 在此范围内地形高度不超过排气筒基底高度时，可认为地形高度为 （八）复杂地形 距污染源中心点内的地形高度（不含建筑物）等于或超过排气筒高度时，定义为复杂地形（见P35图3-2 略） 对于存在多源情况下的建设项目，简单地形与复杂地形的判断可用该项目几何高度最高污染源的高度作为判别标准 （九）推荐模式 推荐模式原则上采取互联网形式发布，发布内容包括：使用说明、执行文件、用户手册、技术文档、应用案例等 （十）非正常排放 指非正常工况下的污染物排放——如点火开炉、设备检修、污染物排放控制措施达不到应有的效率，工艺设备运转异常等情况下的排放 （十一）长期气象条件 指达到一定时限及观测频次要求的气象条件 （十二）复杂风场 评价范围内存在局地风速、风向等因子不一致的风场 一般是由地表的地理特征或土地利用不一致，形成局地风场或局地环流，如海边、山谷、城市等地带会形成海陆风、山谷风、城市热岛环流等 （十三）大气环境防护距离 为保护热群健康，减少正常排放条件下大气污染物对居住区的环境影响，在项目厂界以外设置的环境防护距离 三、大气环境影响评价等级与评价范围 （一）评价工作分级方法 1、评价方法 （1）选择推荐模式中的估算模式对项目的大气环境影响评价工作进行分级 （2）采用估算模式计算各污染物的最大影响程度和最远影响范围，然后按评价工作分级判据进行分级 （3）对于常规污染物，可参考等标排放量的计算方法，即选择污染物排放量与环境空气质量浓度标准比值较大的污染物作为项目主要污染物 2、最大地面浓度占标率的公式 根据项目工程初步分析结果，选择种主要污染物，分别计算每种污染物的最大地面浓度占标率（第个污染物），及第个污染物的地面浓度达标限值时所对应的最远距离。 其中定义为： （3-1） ——第个污染物的最大地面浓度占标率，； ——采用估算模式计算出的第个污染物的最大地面浓度，； ——第个污染物的环境空气质量标准，； 一般选用中小时平均采样时间的二级标准的浓度限值；对于没有小时浓度限值的污染物，可取日平均浓度限值的倍值； 3、工作分级判据 如污染物数大于，取中最大者（），和其对应的 表3-1 评价工作等级 评价工作等级 评价工作分级判据 一级 ，且 二级 其他 三级 或 4、评价工作等级的确定还应符合以下规定： （1）同一项目有多个（两个以上，含两个）污染源排放同一种污染物时，则按各污染源分别确定其评价等级，并区评价级别最高者作为项目的评价等级 （2）对于高能耗行业的多源（两个以上，含两个）项目，评价等级应不低于二级 （3）对于建成后全厂的主要污染物排放总量都有明显减少的改、扩建项目，评价等级可低于一级 （4）如果评价范围内包含一类环境空气质量功能区，或者评价范围内主要评价因子的环境质量已接近或超过环境质量标准，或者项目排放的污染物对人体健康或生态环境有严重危害的特殊项目，评价等级一般不低于二级 （5）对于以城市快速路、主干道等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级应不低于二级 （6）对于公路、铁路等项目，应分别按项目沿线主要集中式排放源（如服务区、车站等大气污染源）排放的污染物计算其评价等级 （7）确定评价工作等级的同时应说明估算模式计算参数和选项 （二）不同评价等级的预测要求 一二级评价——应选择导则推荐模式清单中的进一步预测模式进行大气环境影响预测工作 三级评价——可不进行大气环境影响预测工作，直接以估算模式的计算结果为预测与分析依据 （三）评价范围的确定（以排放源为中心点） 1、范围划定方法 （1）圆——以为半径 （2）矩形——以为边长 2、评价范围超过 （1）圆——以为半径 （2）矩形——以为边长 3、最小范围 评价范围的直径或