桥、涵工程施工安全技术交底.doc

重庆巫奉高速公路工程XX标 桥、涵工程施工安全技术交底 施工单位： 施工内容： 交 底 人：　 接 受 人： XX集团重庆巫奉高速公路 工程项目经理部 桥、涵工程施工安全技术交底 桥涵工程施工过程中，影响和制约安全生产的因素较多；施工环境复杂，工序交错；因此应加强对作业人员的安全教育，了解现场的危险因素和操作方法，能按照交底或规程规范地进行作业。 基础工程施工安全技术： 桥涵工程施工特种人员必须持证上岗，全体施工人员不得酒后进入现场进行作业，不得进行违章作业。 任何工程施工应尽量避开夜间施工。必须进行夜间施工时，施工场所必须有足够的照明，并保证施工人员有充足的睡眠时间。 开挖基坑时，应按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖或掏洞开挖。 基坑特别是深基坑开挖过程中和开挖后施工过程中，必须安全专人随时检查基坑坑壁岩体有无裂缝和坍塌现象（特别是雨后复工时），如发现边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危险先兆时，应立即停止施工，撤出人员和设备，以做进一步处理。 采用挖土机械开挖基坑，坑内不得有人作业；必须留人在坑内操作时，挖掘机械应暂停作业。挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距离坑边的安全距离应视基坑深度、坡度和土质情况而定，一般不应小于1米。开挖基坑的施工人员不得在坑壁下休息。 基坑开挖中，如遇到流沙、涌水及边坡不稳定等现象发生时，应立即采取防护加固措施；基坑需要排水时，抽水机械用电要严格按照用电规范进行，要配备可靠的漏电保护器和做可靠的接地、接零保护。 基础施工涉及高处作业时，要严格按照高处作业安全规定做好施工人员和施工场所的安全防护工作。 桩基础工程施工严格按照桩基础施工安全技术交底进行安全作业。 现场施工用电严格按照《临时用电安全交底》进行敷设和使用。 墩台工程施工安全技术： 所有特种作业人员必须持证上岗，不得酒后进行驾驶、吊装、高处作业等。 浇注墩台混凝土前，必须搭设好脚手架和作业平台，墩身高度在2～10米时，平台外侧应设栏杆及上下扶梯；10米以上时，还应加设安全网。墩台顶必须搭设安全护栏，施工人员应系好安全带作业。 模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防模板倾倒砸人。用吊机吊模板合缝，模板顶端应用撬棍等工具拨移，不得徒手操作。每节模板支立完毕，就在安好边结紧固器，支好内撑后，方可继续作业。 在架立高桥墩的墩身模板过程中，安装模板的作业人员必须系好安全带，并拴挂于牢固地点。穿模板拉杆应做到内外呼应。 作业平台上的物料应分散放置，禁止集中堆放，且不得堆放超过平台承载能力的物料。 整体模板吊装前，模板要连接牢固，内撑拉杆、箍筋应上紧；吊点要正确牢固；起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥；不得超载。 用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，应设专人指挥。升降斗时，下部的作业人员必须躲开，上部人员不得倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。 凿除混凝土浮浆及桩头，作业人员必须安全规定佩戴防护用品。人工凿除，应经常检查锤头是否牢固，使用风镐凿除桩头，应先经检查，确认安全可靠，方可作业。严禁用风枪对准人。 采用吊斗除渣，应拴好挂钩。关好斗门。吊机转动范围内不得站人。 所有高处作业的安全防护设施及施工人员防护措施严格按照《高处作业交底》进行；施工所需的脚手架、作业平台、防护栏杆、上下梯道、安全网必须齐备。 上部构造施工安全技术： 1、构件的安装，应制定安装方案，统一指挥。施工前对相关人员要进行安全培训、安全教育；所有起重设备都应符合国家关于特种设备的安全规程，并进行严格管理。实际工作中要执行下列规定： （1）、吊装前，应检查安全技术措施及安全防护设施等准备工作是否齐备，检查机具设备、构件的质量、长度及吊点位置等是否符合设计要求，严禁无准备盲目施工。 （2）、施工所需的脚手架、作业平台、防护栏杆、上下梯道、安全网必须齐备。 （3）、旧钢丝绳，使用前，应检查其磨损程度。每一节距内折断的钢丝，不得超过5%。对大型构件、重构件的吊装宜使用新的钢丝绳，使用前也要检查。 （4）、重大的吊装作业，应先进行试吊。按设计吊重分阶段进行观测，确认无误后，方可进行正式吊装作业。 （5）、遇有大风及雷雨等恶劣天气时，应停止作业。并严禁其他施工人员在吊臂下从事其他工程平行作业。 2、根据吊装构件的大小、质量，选择适宜的吊装方法和机具，严禁超负荷吊装。 3、吊装的中心线，必须通过吊体的重心，严禁倾斜吊卸构件。吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装。安装的构件必须平起稳落，就位准确，与支座密贴。 4、起吊大型及有突出边棱的构件时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。 5、架桥机安装构件时，应符合下列规定： （1）、