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道路工程防排水问题 文 ／张惠芬 水 部低洼积水 ：渗透排水管沟堵塞 ．路基 研究 。 土体泥化 ．丧失承载 能力。如某使用7 重车行车振动造成的路基不均匀沉降 工要求、质量检验及恢复技术是关键 。 年 以上 的高速公路大段行车道路面出现 重车 行驶 多 的行 车道路面 由于 加大超载 ，导致各级路面的水损坏较为 水损坏 ，从损坏路面部位钻芯取得的路 数百万次振动传递 行车道路床土体 严重 ，公路路面及桥面 的使用返修年 床土样基本处于泥化状态 ，芯样烘干后 已经反复振捣沉 降 ，超车道与硬路 限，大大缩短 。 的路床土体密实度只有80～85％。在这 肩则沉 降很少 ．从而使施工完成后 的 从全 面 的公路 防水与排 水技术 种完全泥化的路床上 ，无论多强的路面 路床表面横坡不复存在 ，形成 了路床 看 ，它包括道路防排水 、桥涵防排水 、 结构层 ，都肯定将产生明显的