某高速公路试验路段施工方案.pdf

某高速公路试验路段施工方案 某高速公路第十九合同段起于某县灯塔镇龙颈村（K93+300），沿国道 某线西侧山坡的沟壑行进，止于灯塔镇上高屋村（K100+900），路线全长 6.6km。主要控制因素是某高速公路、国道某线、某县福寿园及沟谷地形。 本标段挖方1848296m3 3 ，填方1714668m ，5 处高填路基工点，10 处挖方高 边坡路基工点，挖方大于填方，需要弃土场地，挖方路段集中在 M O K94+900~K95+980、K96+940~K97+120、K100+520~K100+900，最大开挖深 C . 度 40 米以上，经多次考察，试验路段选在 K99+820~K99+920，长 100m、 G N 宽60m。 O L （一）工程地貌 U H Z 本标段所经地段高程均在 60~ 180m 之间，相以对高差 120m 以下，属 W. 山岭重丘地貌，沿线有村镇道路相连某国道，部分地段不通公路，需征地 W W 修便道方能进入施工。 网 （二）土质情况 龙 用于试验路段填料的土质为低液限粘土，取自 K99+700，已委托监理 筑 中心试验室检验，自检各项试验指标如下： 最大干密度 最佳含水量 试验项目 液 限 塑 限 塑性指数 3 （g/cm） （%） 试验指标 48．2 26．2 22．0 1．97 12．3 （三）试验目的 1、根据土层的松铺厚度和压实厚度计算出该类土的压实系数。 2、通过对压路机的不同碾压速度和压实遍数的不同，分别进行压 实检测，根据检测结果确定获得最佳压实效果所需要的碾压速度和压 实遍数。 3、对不同型号压路机的压实效果分别测试，根据试验结果来确定 它们的最佳组合，以获得最佳的压实效果。 4、对于碾压段端部的压实进行试验，通过试验结果，来确定达到 M 压实要求所需要的碾压工艺和碾压范围。 O C . 5、破坏性