矿区公路路线测设方法的优化.pdf

矿区公路路线测设方法的优化 赵林 赵拥辉 王江帅 (唐 山市交通局 河北 唐 山 063004) 摘要 文中通过对公路路线传统测设方法——直接定线法和 目前高等级公路普遍采用的坐标法的研究对比，汲取两 种方法之优点，提 出了一种优化的 “综合坐标法”。该方法可提高效率且保证精度 ，应用于矿 区中低等级公路路线 测量中，灵活实用，效果很好 关键词 矿 区公路 路线测设 方法优化 I 引 言 全站仪在施测路线范 内_布设伸展 导线作为控制 ， 在百里矿 又【=，为了满足矿 山与城镇，矿 LLJ与 ’ 导线点多采用GPS点，点位选择 以满足 导线布设要 山之 问的各种客货运输 ，促进矿区经济发展 ，作为 求 、便于架设仪器 、与公路 中线通视等为原则 ：第 铁路运输 的必要补充 ，公路运输 以其成本低廉 、便 二步 ，按坐标测绘 大 比例 地形 图，一般采用 1： 捷方便的优势，占有运输市场 比例正在逐年递增 。 2000或1：1000：第三步，在地形 图上进行纸上定 公路运输依赖于公路 。山于地面沉降、重载交通等 线，先定出直线方 向，再求出交点坐标及转角，确 多方面 素，矿区公路建设标准 以中低等级为主 ， 定平 曲线半径，从而构成公路中线；第 四步，计算 并且新改建频率较高。针刈矿区公路的 多特点， 编制直线 曲线转角表 、逐桩 坐标表 ，进行现场放 本文通过对直接定线法和坐标法的研究对 比，提出 样 。这种方法的主要优点有： 了一种基于两种方法之上的 “综合坐标法 ”，应用 (1)测量精度高 、速度快，方法易于掌握 ， 于中低等级公路路线测量设汁中，灵活文Ⅲ ，效果 外业测量时间短，使用人员少，可 以防止出现断链 很好 。 及 累积误差 ； (2)在地7 图进行纸上定线可 以优化设计 ， 2 直接定线法与坐标法 使线型更加协调美观 ， 并且可根据情况选择最经济 2．1 直接定线法 的方案； 直接定线法 ，是国内中低等级公路路线测设中 (3)导线点固定容易，给施工恢复定线带来 常用的方法之一。基本方法是：测量 中所布置 的路 极大方便 ，且各导线点均有坐标值控制 ，一旦被破 线 导线与路线一致 ，导线转折处设置平 曲线，平 曲 坏也易恢复，恢复的导线点对精度无影响，还可根 线与平 曲线 问所夹直线 日IJ构成 “公路 中线”。平 曲 据实际情况增设 导线点： 线放线一般采用支距法或偏角法 。这种传统方法有 (4)灵活性很 大 ，在 一般地形 中可直接 施 其 自身的特点： 测，山于导线点可随意布设 ，遇有障碍时 适当避 (1)测量工具简单 、八需配备普通经纬仪 ， 丌布设施测，无需缘赢接定线法采用虚交等方法绕 水平仪及钢尺等即可进行； 避 。 (2)现场定线 ，直接敷设，可 以直观地看到 3 坐标法的综合优化 线型优劣 ，及 时取舍 ； (3)要求人员素质 高 ，只需有一定测量知 综上所述 ，直接定线法和坐标法各有其优缺点 识的人均可 卣接操作； 和适用范 围，在实际公路路线测量设计 中，如何发 (4)T序连续 ，一环扣一环 ，流水作业 。 挥两