空腹式悬链线等截面双曲拱桥受力安全性试验研究与空间有限元分析.pdf

空腹式悬链线等截面双曲拱桥受力安全性 试验研究与空间有限元分析 魏巍 ，熊晓航 (1．中交通力建设股份有限公司，陕西 西安 710075；2．广西壮族 自治区公路桥梁工程总公司，广西 南宁 530012) 摘要：结合湖南省 $225线孟公双 曲拱桥 的现状 ，通过 多工况受力试验 ，检测其整体受力性能 并判定其实际承载能力；应用有限元软件 MIDAS建立空间有限元计算模型，对该双 曲拱桥 的内力 和变形进行 了仿真分析，反映了拱桥 的力学性能；对孟公桥在多种加栽工况下力学反应的实测值 与计算值进行比较 ，两者吻合较好 ，表 明该拱桥设计合理、抗弯刚度及承载能力 尚可，但病害较多， 危及使用安全 ，应对其进行防治处理，同时也验证 了受力安全性试验 的有效性及空间有限元计算 模 型的可靠性。 关键词 ：桥梁 ；双 曲拱桥 ；受力性能；荷载试验 ；空间有限元 中图分类号：U448．22 文献标志码 ：A 文章编号：1671--2668(2011)O1—0127一O5 双曲拱桥造型美观、节省材料、施工进度快、工 1 孟公双 曲拱桥现状 程造价低 ，自2O世纪 6O年代 出现之后在中国迅速 得到推广和应用 。但 由于修建时的条件限制 ，中国 孟公桥位于湖南省娄底市$225线上 ，桥梁全长 既有双曲拱桥普遍存在设计水平和荷载标准较低 、 16．5m，上部结构为 1×14m 的空腹式钢筋砼等截 施工质量较差等情况。近年来 ，随着中国公路工程 面悬链线双 曲拱 ，矢高 2．2m，设计矢跨 比1／6。全 的不断发展 ，较大部分双曲拱桥因交通量增大、营运 桥共设 6道拱肋 ，截面尺寸为 45cm×40cm，拱肋 荷载增加等原因而出现病害较多及承载力不足的问 编号从东至西为 l#～6#。为加强拱肋的横 向刚 题 ，危及桥梁安全，影响交通畅行。对服役双曲拱桥 度 ，共设 4道横系梁 ，截面尺寸为 15cm×10cm。 进行受力安全性试验 ，同时通过理论计算与分析对 拱上侧墙采用石砌体，上填轻质细料 ，做油毡 防水 其承载能力进行深入研究，不仅可 以确保其服役安 层 桥面宽度 6．9m，沥青砼路面。下部为浆砌片 全性、提高其工程可靠度 ，而且可以带来长远的经济 石 U形桥台、圬工重力式桥墩 ，不通航。设计荷载 效益与社会效益 ，具有重要的理论指导及工程实践 为汽一15、挂一8O。桥梁立面与横断面如图1所示。 意义。该文对湖南省娄底市 $225线孟公桥进行受 1．1 主拱轴线拟合 力安全性试验 ，并采用 MIDAS有 限元软件对其进 主拱圈的拱轴线形状对截面的应力大小将产生 行理论计算和分析，研究既有空腹式悬链线等截面 直接影响，悬链线双 曲拱桥在长期的运营中其主拱 双曲拱桥的使用安全性 。 轴线是否发生较大变形或变位 ，是拱桥安全性检测 卜__— 图 1 孟公桥立面与横断面(单位 ：cm) 与评定的一个重要内容与依据。 表 1 孟公桥主拱轴线实测数据 在孟公桥主拱圈上共设置 12个观测点(如图2 测点 坐标值／era 测点 坐标值 ／era 所示)，以①观测点坐标作为对 比参考点，用全站仪 编号 z Y 编号 工 Y 测出各测点相对坐标，得出实测拱轴线数据。实测