路基填方试验段施工技术方案.docVIP

路基填方试验段施工技术方案 编制依据 1、《两阶段施工设计图》 2、《扶沟至项城高速公路施工技术规范》 3、《公路路基施工技术规范》 JTJ033-95 4、《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-98 试验目的 为保证工程施工顺利进行，避免因盲目施工，在正式施工前选择一段路基填方段作试验段，通过现有机械组合总结出能保证工程质量的压实设备的最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序；每层土料的松铺厚度等施工参数，以指导正式施工。试验内容包括下路堤、上路堤、路床填筑土方施工方法。 试验区段及适用范围 1、试验段选定XXXX段全幅路基，全长125m，松铺厚度为25 2、适用范围 本试验段结果适用于XXXX段全幅93区、94区、96区路基土方施工。 3、试验时间： 年9月2日。 4、试验段施工技术程序 路基试验段施工工艺流程见附图。 四、施工准备 1、工地试验室已做出有关土样的土类名、液塑限、颗粒分析、塑性指数、最大干密度和最佳含水量等数据来指导评定本次试验；填料的最大干密度、最佳含水量。（见附件） 2、机务人员进行机械设备调试，使机械设备处于完好的备用状态。 3、用推土机根据边桩桩志清除表层耕植土和腐植土等根据要求清除杂物。 4、用小型机具对树坑、坟坑等坑穴进行回填处理，并达到规范要求的压实度。 5、用平地机整平并使之形成自然的两向横坡。 6、对机械操作人员进行安全教育。 7、用振动压路机对路槽进行压实，其压实度已达到93%。 8、测量放线：在已进行填前碾压的路基上用全站仪恢复路基边线桩和中线桩间距25m，边线桩加宽30 方路基试验路段的试验施工 （一）下路堤试验段的施工 1、中桩和边桩上用线油漆标示，填土的松铺厚度中桩25cm，边桩20 2、用自卸汽车从取土场将土运至试验路段的路基上，卸土先卸在边线位置，再卸在中央部位。 3、用推土机推平土堆，土料顶面比边桩和中桩上的油漆线略高，即土料的松铺厚度控制在25cm 4、检查土料含水量：土料含水量在最佳含水量的±2%范围内时应及时平整及碾压，如果超出此范围则应采取洒水或翻晒措施，提高或降低土料含水量。 5、推土机将土料大致整平后，再用平地机精平，精平后的土层平面与油漆线平行，并形成横坡。 6、先用YZ-16型的轮胎压路机先Ⅱ档静压一遍，用平地机刮平，再用YZ-16按Ⅰ档振动碾压二遍，YZ-20以Ⅰ档振动碾压二遍后，最后用YZ-16Ⅰ档静压一遍。 7、检查压实度：在中线两侧各取4个点进行压实度试验，其压实度不得小于93%，如不能达标则应增加一遍振动碾压，再检查压实度，如上所述，直到压实度满足要求为止。 8、如果振动碾压遍数超过六遍，应减少松铺厚度，每次选择降低2cm即23cm、 9、该区试验层数为叁层，以确定一组稳定的施工参数。 10、现场施工人员作好详细的施工记录，包括每一种压路机增加一遍碾压所增加的压实度数值，请监理工程师认可后再归档。 （二）上路堤填方试验段的试验施工 同下路堤试验段的施工方法进行试验，并根据试验记录及总结资料结果情况，指导上路堤的试验施工，主要是增加大压路机的碾压遍数，直到压实度满足不小于94%为止，该区同样试验三层，以确定一组稳定的施工参数。 （三）路床填方试验段的试验施工 同上路堤试验段的施工方法进行试验，并根据试验记录及总结资料结果情况，指导路床的试验施工，主要增加大压路机的碾压遍数，直到压实度满足不小于96%为止，该区同样试验三层，以确定一组稳定的施工参数。 场测试仪器 全站仪、水准仪、50米钢卷尺、三米直尺、环刀、铝盒、架式天平、酒精等准备齐全。 参加试验段人员及完好的机械设备均已进场。（略） 全面检测评定 横断面高程，中线偏位，路基宽度，平整度，压实度，含水量，松铺厚度，压实厚度，路面纵坡，各项指标检测点布置见施工平面布置图（F-2） 总结整理试验成果，编制试验段总结报告 1、详细记录施工中的压实工序，压实设备类型，压实遍数以及每台设备的工作台班，以此作为同类路基的压实依据，指导今后的路基施工。 2、试验工作以及详细记录经监理工程师审阅认可后，试验工作才告结束。 3、总结、编制试验段的试验报告。 路基填方试验段施工工艺流程图 压实度不合格（每用YZ-16和YZ-18分别振压一遍后测一次压实度）推土机粗平、平地机整平洒水车洒水或翻晒试验段上土测量放线填前碾压合格监理认可报 检报监理检验全面检测碾压收光测试压实度压路机碾压 压实度不合格（每用YZ-16和YZ-18分别振压一遍后测一次压实度） 推土机粗平、平地机整平 洒水车洒水或翻晒 试验段上土 测量放线 填前碾压合格 监理认可 报 检 报监理检验 全面检测 碾压收光 测试压实度 压路机碾压