[四川]国道路面改造工程施工总结（中铁建）.docVIP

XXXX路改造工程路面工程 施?工?总?结 （XX） XX 局 集 团 有 限 公 司 XX路道路改造工程XX项目经理部 二○一一年一月二十五日 XXXX路改造工程路面工程 施?工?总?结 工程概况 合同段工程起止时间： 本合同段原计划开工时间为：2009年8月1日，完工时间为2010年5月1日； 实际开工时间为： XX--XX段北侧及XX--XX段南侧2009年11月20日，XX--XX段南侧2010年2月20日，XX--XX段北侧2010年6月20日，实际完成时间为2010年12月5日。施工持续时间为最长380日历天，最短165天。 我公司实施的XX市XXXX路改造工程为XX公路部分区段（XXXX镇XX段至XX路口）的改造；本项目位于XX市XX境内，是整个XX市路网改造工程中的一段。改造的目的在于解决该段的交通拥堵问题，将XX路打造成为一条交通快速、便捷的绿色生态走廊，从而提升XX的城市形象，以该路为轴线推动XX的城市建设。项目起于XX镇(XX)，止于XXXX路口(XX)，路线全长4.74Km。全线按设计速度60Km/h双向8车道的城市主干道I级标准进行设计，道路路基宽度为52/55.5米，用地控制宽度为60米。 改造的总体思路是在原道路两侧进行加宽，对原路面进行冷再生利用，对沿线排水、电力、电讯等管线进行系统改造，并对道路景观进行专项设计。 （1）XX二环路交叉口至XXXX路段（XX至XX段），该段铁路为单柱双轨式，墩柱布置于左侧侧分带中，受其影响，原左侧侧分带由1.5米变宽为7米。其断面具体型式为： 该段由于处于XX城边，其路基宽度为42.25m，其型式如下：0.25m(挡墙)+15m(机动车道)+1m(移动式绿化带)+15m(机动车道)+7m(绿化带)+4m(非机动车道)。 （2）XX～XX段，该段铁路墩柱为单柱单轨式，其中一个墩柱布置于左侧侧分带中，受其影响，原左侧侧分带由1.5米变宽为5米。其断面具体型式为： 左侧[1m（绿化景观带）+3.5m（人行道）+4m（非机动车道）+5m（侧分带）+15m（机动车道）+2m（中分带）]＋右侧[2m（中分带）+15m（机动车道）+1.5m（侧分带）+4m（非机动车道）+3.5m（人行道）+3.5m（绿化景观带）]=60m。 XX～XX段 该段与高铁互不影响，其断面型式为：2×[4／2（中分带）+15（机动车道）+1.5（侧分带）+4（非机动车道）+3.5（人行道）+4（绿化景观带）]=60m。 路面结构：全线采用沥青混凝土路面面层，上面层采用4厘米SMA－13改性沥青混凝土，中面层采用6厘米中粒式AC-20SBS改性沥青混凝土，下面层采用6厘米中粒式AC-20沥青混凝土；基层采用20厘米5%水泥稳定碎石+30厘米4%水泥稳定碎石；底基层在采用30厘米连砂石+50厘米8%石灰土，路面结构设计使用年限15年； 加宽路面设计弯沉值：23.1（0.01mm），泡沫沥青处治可后的柔性路面设计弯沉值：28.9（0.01mm）。 完成工程量 （1）、桥梁工程：本合同段共有桥一座，总长18.86米； （2）、涵洞工程：涵洞四道，总长198.2米； （3）、管网工程：雨水管道9.372Km,污水管道4.686Km,； （4）、路基土石方工程：路基挖方107935m3，路基50㎝8%填方125100㎡，连砂石路基：124100㎡ （5）、路面底基层：工程量137860m2； （6）、路面基层：工程量199500 m2； （7）、路缘石：工程量18744米； （8）、路面面层三层：工程量622609 m2； （9）、排灌沟：3.8km。 二、承包任务的依据，施工许可证件，开竣工条件，主要施工过程，执行合同等情况 （一）承包任务的依据我公司参与《国道317线XX路道路改造工程施工》工程招标，通过公开竞标我公司中标。 （二）施工许可证件施工许可证件主要有：《中标通知书》、《合同协议书》、公路工程总承包一级资质、市政道路一级、《安全施工许可证》等。 （三）开、竣工条件 1、开工条件路基已完成并验收合格，机械设备已到位并调试完毕，料已备齐，总体开工报告已审批，准备工作已完成。 2、竣工条件合同约定的各项内容已完成，工程质量自检合格，监理工程师对工程质量的评定合格，竣工文件已基本编制完成（四）主要施工过程 1、接收合格路基并对部分有问题路基进行处理。 2、雨污水管道施工。 3、进行综合8%稳定土和连砂石底基层试验段施工。? 4、进行水泥稳定碎石底基层试验段施工。? 5、水泥稳定碎石基层施工。? 6、原路面泡沫沥青就地冷再生路段试验段基层施工。? 7、原路面泡沫沥青就地冷再生路段基层施工。 8、稀浆封层施工。? 9、下面层试验段施工。 10、下面层施工。 11、粘层油施工。 12、中面层试