广州港口船舶废弃物接收现状及建议.docxVIP

广州港口船舶废弃物接收现状及建议 交通环保第22卷第5期2001年10月 广州港口船舶废弃物接收现状及建议 Studyonthestrategyfor theReceptionofShip一GeneratedWasteinPort 栗茂嶂(广东海事局，广州510230) LIMao一feng(GuangdongtdaridmeSafety.Administration,Guaf0II510230,China) 9 ■ 综述与介绍 摘要:船舶废弃物的接收和处理是港口运作中遇到的普遍问题，主要表现为接收设 施的不足，接收手段的落后上文中 以广州港为侧，对中国港口船舶废弃物接收策略提出了建议： 关键词:船舶废弃物;接收;策略 中国分类号:x7363;U6987文献标识码:A文章编号:1006—4281 (2001 )05—0040— 02 AlmlrneCltsaoO/llnlOllprablemtoreceiveanddealwithship 一 generatedWaSteinportsofChina.besofin. sufficientreceptionfaeilitiesandmmuitable-epaonstrategy.Itstimetoestablishandenforce UllffOrellandr 皤 m 出 k regulatien-.ThispaperprO l)Osstrategiesonthereceptionofship 一 generatedvea,?.tebaseonthePortof《1 angzh 叫. Keyr0s:ship ?aste;reception;strategy 1广州港船舶废弃物的接收现状 1?1有关法规的执行 MARPOL73/78公约附则I第12条⑴规定： ”除本规则第十条规定外，各缔约国政府应保证在装 油站,修理港以及船舶需要排放残油的其他港口，设 置接收油船和其他船舶留存的残油和含油混合物的 足够设备，以满足到港船舶的需要，而不致给船舶造 成不当的延误”?附则II第7条⑷”货物装卸港， 站，应设有足够的设备，以接收船舶由于执行木附则 而留待处理有含有有毒液体的残余物和混合物，并 不使船舶造成不当延课?”附则111,附则IV,附则V中 都有类似的条款?屮国2000年4月1 口生效的《海 洋环境保护法》第六十九条规定:“港口，码头，装卸 站和船舶修造厂必须按照有关规定备有足够的用于 处理船舶污染物，废弃物的接收设施，并使该设施处 于良好状态??????”广东海事局2o00年11月颁布 实施的《船舶残余油类物质清除作业管理办法》，对 清除船舶残余油类物质的作业行为进行了具体的规 定同时，依据中国海事局《船舶载运散装油类安全 和防污染监督管理办法》以及《广东省装卸危险货物 码头安全管理办法》对散装液货码头实行许可证制 柏一 度，在审核发证及年审时将废弃物接收处理设施的 配备和运作作为一项重点内容. 1.2残余油类物质 在船舶残油，污油水接收处理方面，原广州海运 集团属下的净海公司已经建有了一座现代化的污油 水处理设施，但由于目前油轮多采用专舱压载，且广 州进口原油最大的货方广州石化厂改由大亚湾进口 原油后，进港靠泊码头的大型油轮减少，该公司所处 理的主要是为数不多的原海运局所属的油轮的洗舱 水和舱底水，接收的地点多数在大屿山和二虎锚地. 1995年后，广州港务局利用世界银行提供的贷款在 黄埔建成了一座大型的现代化污油水处理厂和一个 垃圾焚烧场，计划用來处理船舶污油水和船舶垃圾 但船舶污油水的来源不足，实际使用率较低,没有充 分发挥作用,有的处于停顿或半停顿状态?原因一 是卸货的码头或锚地并没有接收污油水的管道，要 通过驳载或移泊才能排污，从而增加了费用;-是有 的单位以近期的经济效益为主，忽视环保;三是污油 水接收处理设施不愿接收小型船舶的含油污水，而 收稿日期:2001—06—27 作者简介:栗茂峰（1972 一），男，内蒙古自治区呼和浩特 人,毕业于中山太学环境科学系.工程师. 广州港口船舶废弃物接收现状及建议栗茂峰 只接收大中型船舶污油和污油水?而大中型船舶通 常装了油水分离器，不需将全部产生的污油水排入 接收设施?因此，大量污油水被排人水体，船舶因此 以及因《油类记录簿》记录方面的问题而受到处罚的 个案经常发牛 1.3散装化学品残液 珠江三角洲一带化学工业较发达，目前已有10 多个大型的散化码头，多数为货主码头，一般同时接 卸散装油类，没有公用的专门从事散化作业的码头， 而中国又规定禁止进行A,B类有毒液体物质的水 上过驳.散化码头多为货主码头，主管机关一般不 允许进行A类物质的作业.以粤海（番禺）石油化 工储运开发有限公司小虎基地码头为例，这是广东 地区最大的散装化