谈列车车钩分离的因及控制.pptVIP

下载本文档

2
0
约小于1千字
约 8页
2019-07-17 发布于江苏
举报
版权申诉

谈列车车钩分离的因及控制.ppt

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

谈列车车钩分离的原因及控制班级哈尔滨铁路局4+1培训班单位齐齐哈尔车辆段姓名庄园概论随着列车牵引重量的不断增大，速度的提高及作为装在棚、敞、罐、平等常用车上的13号车钩，因使用时间长，所存在的问题也暴露的日渐明显，以致列车分离事故已成为多发事故。由于事故发生率高，对运输秩序的干扰和造成的经济损失也较为严重，应该引起重视，积极予以防止。车钩车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。它由车钩，缓冲器、钩尾框，从板等组成一个整体，安装于车底架构端的牵引梁内。车钩结构车钩由钩头，钩身、钩尾三个部分组成。车钩的三种工作状态为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有以下三种位置：锁闭位置：车钩的钩舌被钩锁铁挡住不能向外转开的位置。开锁位置：即钩锁铁被提起，钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置。全开位置：即钩舌已经完全向外转开的位置。列车分离的外观特征及原因列车分离的防止方法及造成分离配件的检查方法 * * 1.车钩自动分离 2.拉断车钩分离 3.拉断钩尾框造成分离 4.车钩防跳失灵造成的分离 1.列车分离的防止方法 2.车钩裂纹与钩舌磨耗过限的检查方法 3.钩尾框裂纹的检查方法 4.车钩防跳失灵的检查方法