复合地基理论幻灯片.ppt

* * 复合地基承载力 对K值公式进行修正建议采用 L：LL0时，取L L≥L0时，取L0 根据K与桩沉降关系研究，建议：K1.0为柔性桩； K1.0为刚性桩 复合地基承载力 该标准是否准确有待验证，柔性桩与刚性桩很难严格界定。 K是连续变化的，严格区分也不一定合理，K的大小对桩荷载的传递性状影响明显。 上述有效桩长L0是根据单桩承载力分析得到的，用于群桩不合适，用于变形分析也不合理。 深厚软土层中，增加桩长L可有效降低沉降，但不是无限增加，也有有效桩长L0的问题。与这里分析的L0不可混淆。 2、桩体极限承载力计算 1）、粘结材料桩极限承载力计算 （1）根据桩身材料强度计算 桩体极限抗压强度 （2）根据桩侧摩阻力和桩端阻力计算 复合地基承载力 2）、散体材料桩极限承载力计算 桩周土可能发挥的对桩体的侧限能力对散体材料桩复合地基极限承载力起关键作用。通常有两类方法： 1）、侧向极限应力法 2）、被动土压力法 复合地基承载力 1、桩间土极限承载力影响因素 （1）成桩时的挤密作用 （2）振动、扰动引起的孔压升高，土体强度下降，而后的触变恢复。 （3）桩体材料对桩间土的影响。（吸水、放热、离子交换等） （4）桩体透水时的排水固结作用。 以上因素大多是使桩间土极限承载力高于天然地基承载力 桩间土极限承载力psf的确定 复合地基承载力 2、桩间土极限承载力计算方法 通常桩间土极限承载力取相应的天然地基极限承载力值。不具备载荷试验资料时，常用Skempton极限承载力公式计算： Nc——承载力系数，当φ=0时，取5.14 复合地基承载力 复合地基加固区下卧层承载力验算 式中 s -复合地基的沉降; s1 -复合地基加固区的压缩量; s2 -地基压缩层厚度内加固区下卧层的压缩量。 复合地基沉降 1、复合地基加固区压缩量S1计算 复合模量法(Esp法) 应力修正法(Es法) 桩身压缩量法(Ep法) 复合地基沉降 复合模量法(Esp法) 将复合地基加固区中增强体和基体两部分视为一 复合土体，采用复合压缩模量Esp来评价复合土体的 压缩性，并采用分层总和法计算加固区土层压缩量。 复合地基沉降 在桩土应变相同情况下 △pi - 第i层复合土上附加应力增量； Hi - 第i层复合土层的厚度。 加固区土层压缩量的表达式为 复合模量法适合于刚性基础下散体材料桩复合地基和柔性桩复合地基加固区压缩量计算。 对于路堤荷载下复合地基，复合模量法数值偏小。 路堤荷载下复合地基加固区压缩量计算，参见文献“路堤荷载下悬桩复合地基的沉降分析” （杨涛，岩土工程学报，2000，22（6）） 复合地基沉降 应力修正法(Es法) 复合地基沉降 这种方法中，μs较难合理确定，且忽略了桩体的存在作用。 计算结果往往偏大。 桩身压缩量法(Ep法) 复合地基沉降 若桩端刺入下卧层量为Δ 桩身压缩量 这种方法中，μp也不易确定，且Δ很难计算，端承力估计误差较大。 复合地基沉降 以上三种方法与实际都存在误差，但加固区沉降量较小 s1/s也较小，所以各种方法的计算误差对工程设计影响不大。 2、复合地基加固区压缩量S2计算 复合地基沉降 1、压力扩散法 式中 B-复合地基上荷载作用宽度； D-复合地基上荷载作用长度； h-复合地基加固区厚度。 问题:如何合理确定β值? 下卧层顶面的附加压力时常采用： 2、等效实体法 复合地基沉降 pb 下卧层 B h 加固区 p f：等效实体侧摩阻力密度 加固区 未加固区 复合桩基的抗剪强度指标 复合地基稳定性验算 复合地基固结特性 复合地基固结度 端承桩复合地基 不同置换率下Ut～t关系 不同桩土模量比下Ut～t关系 复合地基固结度 悬浮桩复合地基 不同相对加固深度下Ut～t关系 复合地基固结度 不同置换率下Ut～t关系 (a) β=0.24 (b) β=0.68 复合地基固结度 （1）不排水端承桩复合地基的固结速率远大于天然地基，也大于悬桩复合地基。因此，在工程实践中，应尽可能采用端承桩复合地基。 （2）不排水端承桩复合地基的置换率和桩土模量比越大，复合地基固结就越快。这是由于随着置换率和桩土模量比的增加，复合地基的复合模量会增大，从而导致复合地基的复合固结系数会随之增大的缘故。 复合地基固结度 （3）不排水悬桩复合地基固结特性较为复杂。加固区的固结速率大于相同厚度的天然地基，而由于下卧层顶面处排水面积的减小，下卧层的固结速率要小于相同厚度的天然地基。相对加固深度β较小时复合地基固结速率主要取决于下卧