多雨潮湿地区路基填料的处治方法.pdfVIP

多雨潮湿地区路基填料的处治方法 王延达 ，吴华金。，张林洪 (1．昆明理工大学建筑工程学院，昆明 650224；2．云南交通咨询有限公司，昆明 650031) 摘 要：讨论了多雨潮湿地区各种过湿土填料的处治方法及特点，并介绍了电渗处理过湿土这一 新方法，阐述了各种方法的适用范围和应用局 限。认为应根据工程具体情况灵活采用，不能一概 而论 。 关键词：多雨潮湿地区；过湿土；含水率；路基施工技术 中图分类号：U416．1 文献标志码 ：A 文章编号：1003—8825(2010)04—0061—03 0 引言 处理 。 多雨潮湿地区是指公路一级区划Ⅳ，V范围内二 1．1 雨季暂停路基填筑 级区划中的中湿区和过湿区 。区内主要特点是年降 避开雨季填筑，雨季只做有限的石方、构筑物工 水量大，平均在 1000mm 以上，潮湿系数大于2。 程。这种施工项 目上的调整对于降雨期长、雨量分散 常规情况下，路堤仅在填料为最佳含水率时才能 的地区是无法满足工期要求的，且施工机具、队伍人 施工 ，由于多雨潮湿地区填料含水率高，按常规方法 员安排有困难。 施工 ，碾压密实度低或碾压容易产生剪切破坏，以致 1．2 翻晒处理 填筑质量很难保证。从现有研究和施工成果看，主要 通过粉碎土块、翻拌晾晒蒸发土料的水分 ，土料 问题是高含水率细粒土很难压实，影响了工程进度和 的含水率降低后再进行碾压。晾晒过程中含水率变化 施工质量 。 与气温、湿度有关。蒸发量越大，凉晒含水率降低越 快。我国南方地区土中含水率的蒸发速率一般为 ： 1 处理过湿土常用的方法 夏季晴 日每天 1％，春秋季0．7％，冬季0．5％以 从 目前多雨潮湿地区路基填筑的研究和施工经验 下。对于含水率20％左右的过湿土，夏季必须至少 看，主要采取 了以下一种或几种方法相结合进行 连续7天以上，春秋季则须 10天以上 ，冬季需时更 长方可进行施工碾压，期 间一旦遇雨，则需重新晾 收稿 日期：2009—06—22 晒。对于多雨潮湿地区，一年中找不到几个满足以上 基金项 目：云南省交通厅重点科技项 目 (TST (2005)52B104C) 要求的晴日间隔，如果采用晾晒法 ，工期无法保证。 作者简介：王娃达 (1965一)，男，白族，云南剑川人。副教授， 硕士，主要从事道路工程教学与科研工作。E—mail： 通常 ，对含水率超出不多的土具备翻晒条件时，应争 wsd．163@ 163．com。 取采用翻拌晾晒以降低含水率，满足施工压实要求。 对于过湿的粘性土，土块击碎、翻晒十分困难 ，容易 例 为：B=m1／m2= (0一 2)／(l—z￡72)。 出现土块内湿外干现象，含水率不均衡 ，且消耗大量 1．7 使用外掺剂对过湿土改性 时间、成本，所 以雨季粘性土一般不适宜采用翻晒 常用的外掺剂有 ：石灰、水泥、粉煤灰、高钙灰 措施 。 及特种固化剂等，目前以生石灰应用最为广泛。 1．3 合理进行开挖作业 1．7．1 常规外掺剂 在路堑或取土场开挖填料时，根据地形、地下水 活性氧化钙、氧化镁是石灰中的主要成分。土