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复杂地质条件下客货共线隧道的关键技术 豆世康 (中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安 710043) 摘 要 论述了包西(包头至西安)客货共线隧道在复杂地质条件下的设计技术问题，并对各类复杂地质条件下的 处理措施进行了阐述，为以后类似工程提供借鉴和参考。 关键词 客货共线隧道 复杂地质 湿陷性黄土 膨胀性岩土 采空区处理 ． 中图分类号 U452．13 文献标识码 A 文章编号 1009—4539(2010)02—0014—05 ResearchonKeyConstructionTechnologiesofPassengerandFreightRailway TunnelunderComplicated GeologicalConditions DouShikang (ChinaRailwayFirstSurveyandDesignInstituteGroupCo Abstract ThisarticlestudiesthekeyconstructiontechnologiesofBaotou-Xi’anpassengerandfreightrailwaytunnelsan- dercomplicatedgeologicalconditions，andintroducessometreatmentmeasuresforcollapsibleloess，expansiverockand soilandgoafdisposal，whichprovidesagoodreferenceforsimilarprojectdesigns． Keywords passengerandfreightrailwaytunnel；complicatedgeologicalconditions；collapsibleloess；expansiverock soil；goafdisposal ，概述 茔藿 薹萎 蓄 的大保当车 2 包西客货共线隧道的特点与难点 566．6km。沿途经过陕西省的榆林、延安、渭南三市 。‘ D 目 一 埕 “ “、 部 誓!竺。．． 妄竺 ……w＼]、r．d／llr}_l1jk要求高干IT早T坐干旱地区的黄土覆 萋窖要：查孽 鲁堂量 挲焉妻 盖区域，地表自 E常脆弱。… ～一一一 土高原梁峁沟壑区 ：鲁望詈 ～一 箍 隧相连，桥台进洞 ， 庆兴村以南属渭北黄土台塬及 较多： 。， 蓑’ (6)隧道傍山通过，浅埋、偏压、明洞及渡槽分 包西客货共线半土半石隧道分布较多，拱部或 布很多。 上部位于土层中，下部位于岩石中，如仍按上部地 层控制采用 “CRD”工法或 “CD”工法则会出现下部 3 关键技术问题的处理 开挖爆破时使上部临时支护失效的情况，这时应采 3．1 黄土隧道设计关键技术 用加强拱部支护带大拱脚的弧形导坑台阶法或上 3．1．1 黄土构造 半断面 “CD”工法，见图1。施工顺序如下： 尽管黄土构造节理力学性质不如岩石典型，但 ①上弧形导坑开挖； 其各项特征清楚，各种结构面的力学性质能够鉴