浅谈风积沙路基的施工工艺.pdf

卫 浅谈风积沙路基的施工工艺 龙元林 (新疆金源工程建设有限公司 新疆乌鲁木齐 830002) 摘 要 近年来，风积沙路基工程得到 了很大发展 ，究其原因，主要是因为一是新疆特殊的 自然环境；二是 因地制宜、就地取 材 ，降低了工程造价；三是风积沙路基存在的有关弊端 ，通过有效的技术措施，得到了很好的解决。本文依据有关规 范、标准，并结合工程实例 ，对风积沙路基的施工工艺进行 了简单说明。 关键词 风积沙 路基 干压法 湿压法 施工工艺 风积沙路基工程在正式施工前，首先要重点做好以下准 于燥的风积沙上行走作业。因此，用履带式机械沿边线宽度 备工作：第一，收集施工区域内的气象、水文、地质资料；重点 进行摊料并初步整平。整平完成后用履带式机械初压一遍 ， 是掌握施工区域 内的常年风向、风力等级、大风时间段，以及 为轮式机械的上路作业创造条件。平整初压后 ，再用平地机 常年风向与路基走向之间的关系。第二，确定风积沙的来源。 进行精平 ，并在路基两侧边缘刮出一条20era高、30era宽的 如果道路处在沙漠腹地，可在路基两侧取料。此时路基的边坡 土埂。(4)风积沙布水 ：先在经过平整的路基上人工修筑网 依据设计边坡防护措施的不同，路堤段边坡坡度控制在 1：2 格式阻水土埂。网格面积为 5m×5m，±埂宽 30era、高20era。 至 1：4之间；路堑段边坡坡度控制在 1：8左右。如果风积沙是 布水作业中最重要 的就是布水量及均匀程度的控制 问题。 集中调运，则要了解施工区域内的风积沙料场的储量、运距及 其中，布水均匀性问题通过平整路基及修筑网格式阻水土 运输道路情况。第三，选择适合于沙漠地区作业的机械设备， 埂的方式就可基本得到解决。而布水量的控制 ，在填筑新莫 优先选择大功率履带式或者是前后轮式驱动的机械。第四，做 公路试验段第一层风积沙时，是根据水头淹没土埂的高度 好线路平面及高程控制桩的保护工作 ，防止被流沙掩埋。 来判定的。但是这种判定方法 ，由于水头在淹没土埂的同时 需要特别说明的是风积沙路基的施工必须采取修筑一 还存在向下渗透的问题 ，因此实际的布水量不好控制。从布 段 、防护一段 的措施 ，及时覆盖保护已成形的路基 ，防止路 水后风积沙含水量的检测结果来看 ，含水率在 7％～15％不 基被风沙侵蚀破坏。下面结合工程实例 ，分别按照湿压法和 等，很不均匀。因此，在填筑第二层风积沙时，改为用每个格 干压法对风积沙路基基本的施工工艺做简单的介绍。 室中的放水时间来判定布水量，通过对不同放水时间格室 一 、 湿压法修筑风积沙路基 的含水量进行检测发现 ，当风积沙达到最佳含水状态时 ，其 新疆兵 团农六师新莫公路利用风积沙填筑路基近27 放水时间为 15分钟 (风积沙填筑厚度为 50era、布水管管径 万 in，，均为调运方。路基表面没有设计土工布 ，采用了湿压 80ram的情况下)。因此，综合考虑各种因素 ，布水作业时每 法施工工艺。风积沙路基在正式施工前 ，首先应通过试验段 个格式的放水时间控制在 10rain15min为宜 。每个格室放水 施工，确定各项技术参数 ，优化施工工艺及质量控制措施 ， 时间的具体浮动值可根据风积沙的填筑厚度、天然含水率 以便更好地指导全线施工。 以及管道水流量的大小来判定 。利用时间控制布水量 ，一方 1．原地面清表。放出路基清基宽度，然后撒白灰线。用机 面可操作性强，另一方面消除了其他方法由于存在人为判 械将边线范围内的腐土、植被等杂物清除。清基产生的原基 断而产生的偏差。(5)碾压 ：当风积沙含水量达到最佳并且 土 ，应弃于设计指定的位置，以不影响环境为原则。清基完 静置 2—4小时后 ，用平地机将阻水埂整平 ，然后用双驱动性 成后用平地机整平 ，并洒水碾压 3—4遍 ，直至压实度达到设 压路机采用高频、低幅的方法进行碾压。先静压 1遍 ，再