浅谈跨线桥桥型的设计.pdf

浅谈跨线桥桥型的设计 王长伟 (大连市交通规划勘察设计院，大连 I16033) 摘 要 提出对跨线桥的桥型结构进行美观设计的必要性，从美学造型、结构造型特点的 角度，提出了目前跨线桥结构设计的基本要求。 关键词 跨线桥 美观 桥型设计 连续梁 1 概 述 缩变形小，受力合理。桥墩处也不需要设置伸缩缝， 一 个好的跨线桥桥型设计，能使其发挥其 自身 梁长伸展，加上梁高一致，整个桥梁外型简洁优美， 通行能力的同时，在整体效果上，也起到美观的作 线条流畅，景观效果优异。 用。因而在选择桥型时，既要考虑实施的可行性，符 (3)对现代跨线桥来说，弯、斜桥已越来越多。 合经济适用的原则；同时，又要考虑建筑造型艺术， 如采用预制板桥，那对弯、斜的平面布置处理就比较 满足美观要求。这一点已经被当今越来越多的设计 复杂，设计和施工随之也带来一些问题。例如，如何 者所重视，并且成为现代工程设计的一个重要特征。 使桥梁各部位、各板块之间准确地组合，斜弯桥的各 2 桥型选择 板端细部处理、端部与端部的联结构造以及墩台长 通常，选择桥型应根据适用、美观、经济合理以 度、墩台轴线交角、墩台横坡和各点高差计算等等都 及设计施工的难易程度等因素进行综合分析，以最 比较繁琐，施工中对于诸特征点的座标及高程控制 终确定工程实施方案。对于跨线桥而言，经过国内 要求非常严格。再者，如果是预应力空心板，那么实 工程技术人员多年的实践，目前所采用的型式已基 际施工中每片预应力板梁在钢筋张拉后的上拱值， 本集中为预制空心板梁和等高度连续箱梁，悬臂梁 由于混凝土龄期的不同往往会有较大差别，以至于 较为少见。这中间尤其以空心板梁居多。但是笔者 造成板梁间连接不顺畅，或是桥面铺装层厚度不能 认为，在设计方案时应该以首先考虑等高度连续箱 统一、甚至摊铺困难等较为严重的后果，施工质量难 梁方案为佳。其原因是： 以保证。与空心板梁相比，如采用等高度连续箱梁 (1)设计者在对结构本身强度进行设计的同 配以独柱墩，则结构轻巧，由于其上部为整体化结 时，也应该对结构进行美观设计。作为跨线桥，因为 构，下部又无盖梁，细部构造比弯斜板桥好处理得 下边要通车，就更为引人注 目。因而要尽量减少横 多，优点颇多。并且，等高度连续箱梁桥斜交跨越主 向墩的数量，加强下部空间的透视度，增加墩的纤细 线时，采用独柱单点支承则可将斜桥改为直桥，实际 感，这对整个跨线桥是否美观并具有现代的气势，起 增大了主线两侧的有效净空，相应地加大了桥梁的 着很重要的作用。而就这一点来说，只有当采用箱 跨径。因此，这种独柱式结构非常适合于弯、斜桥。 形连续梁方案时才能做到，因为箱形截面抗扭刚度 (4)采用等高度连续梁体系，由于在桥墩支点 很大，对于需要在其梁底下设置独柱单支点的支承 处负弯矩的存在，使得其跨中正弯矩同简支空心板 形式特别有利。这时，下部结构可以根据美观要求， 体系的跨中正弯矩相比显著减小，这就意味着可以 做成无盖梁的独柱式结构。如果上部结构采用预制 节省上部结构的材料数量，减轻梁体 自重，也使得下 拼装式板梁的形式，下部就只能做成传统形式的有 部结构桥墩部分的工程数量相应减少。 盖梁式墩台结构，难以达到美观要求。 3 结构造型 (2)等高度连续箱梁的闭合薄壁截面刚度大， 结构造型与各部位尺寸比例应相互协调。例如 整体受力性能好，耐久性强，行车舒适。箱梁顶板和