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低液限粉土路基填筑在大广高速公路中的应用 李 庆，范静敏 (中交一公局 第六工程有限公司，天津 300451) 摘要：通过对低液限粉土路基填筑在大广高速公路中的应用，分析低液限粉土的工程特 }生，总结施工质量控制要点及施工经验。 关键词：低液限粉土；路基；填筑；高速公路；应用 中图分类号 ：U416．16 文献标识码 ：B 文章编号：1006—3528(2010)04-0006--4)2 大(庆)广(州)高速公路深州至大名段第 9合 部结构、工程特性等方面均有别于一般土，在压实机 同，起迄桩号 K57+500--K67+870，全长 10．37km， 理、压实方法上有其特殊性，在大广高速公路施工中 路基借土填方约 135万In．经设计勘查查明该填筑 也存在不易压实、质量不易控制的情况，因此有必要 段所在区域属第四系冲湖积相堆积平原地貌，地势 对低液限粉土路基填筑进行分析研究。 平坦，表层主要为粉土、黏土、粉质黏土及路基填土 1 土质试验检测分析 层，呈褐黄、黄褐色，土质不均匀、松散 ，含植物根系， 1．1 土质的颗粒组成分析(表 1) 呈软塑一硬塑、稍松一中密状态。上部土层以粉土为 1．2 土质的物理、力学性能指标(表 2) 主，局部夹黏土，呈黄褐色一灰色、褐灰色、灰黑色， 其孔隙比较大、含水量较高、土体软。因为粉土在内 表 1 取土场土样颗粒组成分析 粒径 ／ram 大于 2 2～1 1～0．5 0．5～0．25 0．25～0．075 小于 0．075 取土场名称 0 l1．1 6．8 9．7 11．2 61．2 K60+307人工湖土场 含量百分比，％ 0 l0．4 10．1 9．5 10_8 59．2 K63+870张郝庄土场 0 8．0 l1．5 12．9 8．2 59．4 K67+103北杨庄土场 表2 取土场土样物理、力学性能指标 序号 取土场名称 塑限 液限 最大干密度 最佳含水量 CBR值／％ ％ ％ 塑性指数 g／cm ％ 93 94 l K60+307人工湖土场 18．2 33．8 15．6 1．72 15_3 9．3 10．4 2 K63+870张郝庄土场 21．8 32．3 10．5 1．73 14．3 8．0 8．9 3 K67+103北杨庄土场 18．4 30-4 12．O 1．79 16．6 l00 1l-2 c)粉土黏聚力小，抗剪能力差 ，在外力作用下， 2 低液限粉土的工程特性 粉土极易形成扰动破坏。填层碾压成型后应立即封 a)由土体颗粒分析及界限含水量试验可知，该 闭交通，下一层施工上土时，应严格控制施工机械对 类土的颗粒主要集中在小于0．075mm范围内，根据 填层表面造成扰动破坏。 《公路土工试验规程》土的分类 ，该类土属低液限粉 d)粉土的水稳定性差，保水性也差，边坡易渗水 土，由于其颗粒级配不 良且黏粒较少，造成碾压后整