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浅谈路基基床表层级配碎石施工
孙慧卿
(中铁大桥局集团第五工程有限责任公司,江西 九江332000)
摘 要:武广铁路客运专线路基基床施工包括:路基基床表层和路基基床底层施工,主要讨论路基基床表层级配碎石施工,只要现场按照施工
工艺施工,当达到碾压次数时可减少现场试验频次,以节省工期 。
关键词:路基基床表层 ;级配碎石;施工
1工程概况 合 比,接着进行正式拌 表 1 级配砂砾石的基床表层压实标准表
1.1路基基床表层填料为级配碎石 ,其厚 和生产 。在正式拌和生
压 实 标准 备 注
度为:无碴轨道正线 40em(不含 30cm厚水硬性 产过程 中,按规定频度 地 基 系 数 动 态 变 孔 隙 变 形 模
砼支承层)。 检测集料的级配和含水 K30 形横量 率 量 Ev2
(MPa/m) Evd FI (MPa)
级配碎石采用厂拌方案,采用 15t自卸汽 量 ,及时调整施工配合 (MPa)
车运输,摊铺采用 SUPER2000摊铺机 ,压路机 比。 200km/h 级 配 0 6 ≥ 190 路 堤
采用 YZ18振动压路机初压 ,然后用 YZ20振动 为补偿混合料在运 有 碴 轨 道 砂 砾 l8% 和 土
200km/h 石 0 4 ≥ 190 质 、
压路机复压,最后静压收光。碾压时从两侧向中 输、摊铺、碾压过程 中的 以上 无 碴 18% 质 岩
心碾压,轮迹搭接 《20cm。碾压一直进行到要 水分损失,正式施工拌 轨 道 强 风
化 硬
求的密实度为止。压路机碾压速度开始两遍采 和的含水量可 比最佳含 质 岩
用 1.5~1.7km/h,以后采用 2.0~2.5km/h。压路 水量高 0.5~1.0%。 路 堑
机不得在 已完成或正在碾压的地段调头和急刹 2.7摊铺碾压 注:无碴轨道路基基床表层的K 、E 三项指标
车 。 速 级配碎石采用双机 要求有两项同时检测,满足压实标准要求。K 或 的
度 采用,具体应通过各类填料的填筑试验研究确定。
1.2压实标准 联铺 ,碾压丁艺与改 良
级配砂砾石 、级配碎石基床表层的压实标 土基本相似。但在有中
嗔
准分别见表 1、表 2。 粗砂和土工膜 的 “路堤 表 2级配碎石的基床表层压实标准表
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