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BRA改性沥青及其混合料性能研究 柳和平 ，郝培文 (1．广东省公路管理局 ，广州 510075；2．长安大学公路学院，西安 710054) 摘要：以克拉玛依70#沥青作为基质沥青，进行了不同掺量BRA改性沥青性能试验研究。结果表明，随着 BRA 掺量的增加 ，改性沥青的感温性能、高温性能和低温抗裂性能均有显著提高，并据此推荐 BRA的适宜掺量是 20％。另外，为了进一步检验BRA的路用性能，还进行了基质沥青混合料和掺量20％BRA改性沥青混合料的车 辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验 ，结果显示，BRA改性沥青混合料是一种性能优 良的沥 青混合料。 关键词： 布敦岩沥青；BRA；改性沥青；改性沥青混合料 中图分类号：TU535 文献标识码 ：A 0 概述 尼国家标准作参考。 布敦岩沥青 (ButonRockAsphalt，简称 BRA) 表 1 克拉玛依 70沥青性能试验结果 是产于印度尼西亚布敦岛的天然岩沥青，由古生 代石油渗透到岩层 中，经过长期的海底沉积、承受 压力和地质变动而形成的沥青岩，其 中沥青含量 约为20％～30％，其余为石灰岩矿物质。其外观 呈深褐色细颗粒状，最大粒径小于 2mm，稍有煤油 味。根据有关研究…：岩沥青中沥青的软化点达 到70℃～90℃，同时由于其长期存在于 自然界并 RTFOT后 经受了恶劣 自然环境的考验，因此耐老化性能特 别好，可作为石油沥青的改性剂。另外，BRA中的 矿物质不仅粒度很细，而且有很好的吸收沥青的 能力，可以加强沥青与集料的粘附性，在印尼也称 为活性剂。近年来，BRA在中国开始试用，其以优 良的路用性能、简便的施工工艺和经济合理的价 格备受关注，故有必要深入研究布敦岩沥青及其 表 2 布敦岩沥青 (BRA)性能试验结果 混合料的路用性能与应用技术。为此，本文进行 了大量的对比试验 ，主要研究不同掺量 BRA改性 沥青的技术性能，以提出合理的BRA掺量，并 以此 掺量进行BRA改性沥青混合料的路用性能试验研 究。 1 BRA改性沥青 1．1 原材料 试验采用克拉玛依 70#道路石油沥青，技术性 能见表 1。布敦岩沥青颗粒状产品由广东省佛山 表 1～表2的试验结果表明，克拉玛依70}}基质 市特路达工业发展有限公司生产，质量指标见表 沥青技术性能达到了我国 《公路沥青路面施工技术 2，因我国没有天然沥青的质量标准，同时列出印 规范》(JTG一2004)[23规定的70#道路石油沥青A 级标准。布敦岩沥青的性能满足印尼国家标准。 量的定义为：BRA改性剂中的纯天然沥青与基质 1．2 性能试验 沥青的质量百分 比)，并在试验中分别测试针人 参考国内外经验，按外掺法配制掺量分别为 度、软化点、5qC延度、老化后针人度变化、延度变 15％、18％、20％和25％的BRA改性沥青 (BRA掺 化及质量损失等。试验结果见表3。 表 3 布敦岩改性沥青性能试验结果 针入度(25℃)／(％) 47．6 32．8 28．8 21．3 针入度比(25℃)／(％) 74．6 66．9 66．2 62．5 o 9 O 延度(5℃)／cm 2．9 2．5 1．8 9 O