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大型桥梁挠度变形监测方法的分析 曹诗荣 (中铁大桥勘测设计院，湖北 武汉430050) 摘 要 ：指 出了桥梁挠度测量的重要性，并结合润扬大桥工程 中开展 的静载试验阐述 了三种大型桥梁挠度测量方法 ，最后 对它们进行 了比较与分析 。 关键词：桥梁；挠度 ；全站仪 ；GPS；激光 图像 中图分类号 ：P258 文献标志码 ：B 文章编号：l672—4623(2010)02—0l37—03 M ethodsforM easuringBridgeDeflections CAO Shirong (ChinaZhongtieMajorBridgeReconnaissanceDesignInstitute，Wuhan430050，China) Abstract：Thispaperpointedouttheimportanceofmeasuringbridgedeflections．Then，combinedwithstaticload testinginRunYangbridge，threemethodshadbeenexpatiated．Finally，theauthorgavethem acomparisonand evaluation． Keywords：bridge；deflection；totalstation；GPS；laserimage 越来越多的大跨径桥梁在我 国建成和正在修建， 如何确保大跨径桥梁运行阶段的安全是全世界桥梁工 程师面临的一个严峻课题。短期和长期的挠度位移变 化是评估桥梁结构受力情况的一个重要指标，其主要 o 撬度j觅铡点 0 巍度观剥基准点 内容是测定各级荷载情况下主 梁指定位置的标高变化 △ 全站倥安置位置 0 素塔水平位移观测点 量，其测量方法的研究对于桥梁的安全性评估具有极 大的社会、经济和科学意义。 图 1 全站仪法挠度观测点布置示意图 近年来，许多非接触式挠度变形观测的方法被大 布设 4个与测站距离分别在400m、250m、150m 量用于大型桥梁工程测量 中。本文将结合润扬长江公 和50m左右的点，点的高度可以改变并且可预知其变 路大桥建设工程实例，对其中几种精密测量方案进行 化量。用两台全站仪进行单向观测。以2号点的部分 比较、分析与探讨 。 试验数据为例 (见表 1)。 试验数据分析 ： 1 全站仪法观测方案 △ 1=0；△2=-0．05； △3=一1．8； △4=0．025； △5= 全站仪2套，利用仪器内置三角高程测量程序 ，直 ． 0．8；△6=0．125；测量 中误差为： 接观坝1坝1站点与 目标点之间的高差。 O-= [△△]／n：±0．65 经现场踏勘 ，布设4个基准点 (S、S、x。、x)， 根据全站仪三角高程测量允许中误差： 具体位置见图 1。在大桥静载试验之前，先用全站仪测 =tan2 × +D 4 量出4点之 间的高差，以资检核。 当D=160m时，允许中误差为2．2mm，所以，满 挠度观测点在大桥上、下游各侧的桥梁 1／8分点各 足精度要求。 布设 了7个点，i己为：S。、S… ．、SX。、X 、…、X 。 其中s、x为桥梁中分点。 表 1 2号点观测