基于verilogHDL数字系统设计交通灯.docxVIP

交通灯控制器 -……数字系统设计文档 姓名： 学号: —?镌題简介： 我在本课程中所选择的课题是用Verilog HDL实现的交通灯控制器。该交 通灯控制器处在一个城乡结合处的十字路口，这个十字路口分为主干道和乡村 公路，由于主干道的车流量远大于乡村公路的车流量，所以这个交通灯控制器 不同于常见的交通灯控制器。 这个交通控制器的功能有如下几点: 1?当乡村公路无车时，始终保持乡村公路红灯亮，主干道绿灯亮。 2?当乡村公路有车时，而主干道通车时间已经超过它的最短通车时间时，禁止主 干道通行，让乡村公路通行。主干道最短通车时间为25s o 3?当乡村公路和主干道都有车时，按主干道通车25s,乡村公路通车16s交替进 行。 4?不论主干道情况如何，乡村公路通车最长时间为16so 5?在每次由绿灯亮变成红灯亮的转换过程中间，要亮5s时间的黄灯作为过渡。 6?用开关代替传感器作为检测车辆是否到来的信号。用红、绿、黄三种颜色的发 光二极管作交通灯。要求显示时间，倒计时。 二.控制框图和设计流程图: SETRSTCLK交通灯控制器CTCG主干道计数器??乡村公路计数器显示显示 SET RST CLK 交通灯控制器 CT CG 主干道计数器? ?乡村公路计数器 显示 显示 1 ?这个交通灯控制器由三个主要部分组成…核心控制器以及、 译码器、 分频器。 2?流程图的内容同上面交通灯的功能，这里不再多做解释。 三.各部分组件的具体卖现和分析: 1?核心控制器实现基本功能: (1)它的输入端有4个输入信号一C、RST、ST、CLKo C信号是一个检测信号，检测乡村公路是否有车，c=o示无车，这种情况下乡 村公路一直亮红灯，主干道一直亮红灯，并且两个计数器都同步30秒重复计数，直到C=1即乡村公路有车是才跳变到其他情况。 RST信号是复位信号，当RST=0时,这个交通灯控制器才能正常工作。当RST=1 时，所有计数器都立刻赋初值，并且乡村公路和主干道都亮红灯，表示交通灯 控制器出了故障，为防止意外发生，禁止通行。 ST信号表示使能信号，当ST=1时，交通灯控制器才能正常工作。ST=0时，所 有计数器都停止计数，并且乡村公路和主干道都亮红灯，表示交通灯控制器出 了故障，为防止意外发生，禁止通行。 CLK信号是时钟信号，通过分频器产生合适的时钟信号驱动计数器实现实时计 数。 它还有22个输出端，MR、MY、MG、CR、CY、CG分别表示主干道的 红灯.黄灯.绿灯，乡村公路的红灯、黄灯、绿灯。在我的代码中这6组字母 用于储存相应的亮灯时间，而用LAMPR和LAMPC表示实际的灯,LAMPR2、 LAMPR1.LAMPR0分别表示主干道的红灯、绿灯、黄灯；LAMPC2、LAMPC1、 LAMPC0分别表示乡村公路的红灯、绿灯、黄灯。还有COUNTR [7:01 COUNTC [7:0] 16个计数的输出端，通过译码器译码实现驱动7段数码管计 数功能。 下图是核心控制器的编译成功截图：从图中可以看出文件名为： g 3208009419 vYolic?Flow SsAtry Flow SettingsFlow NonDefault GlobalFlo? Eleps?d Tim? Flow Log inlyns ? Synthesis FitterKssMibler Tininc knalyserStatus±|X]PgTG■o4ol@ g 3208009419 v Yolic? Flow SsAtry Flow Settings Flow NonDefault Global Flo? Eleps?d Tim? Flow Log inlyns ? Synthesis Fitter KssMibler Tininc knalyser Status ±|X] PgTG ■o4ol@ Full CoapilAtion Analysis A Synth?，“ Fitter Atx??bl?r Tiainc Knlyz?r ◎ Compiiion Repo(t Flow Summary Flo* Stetui QtA?r (ut TI Ver ti Oft Revizioa Kane Top-ltvel Intity Mne Ftfiily Dtnct lodtls Met r?^uir?a Total le^xc eleaeats Total pins Total virtual pxns Total nwory bits To3 PLLs Succtuful ? S?t S?p 10 H 04 22 2011 0 Build 178 04/27/2006 SJ Full Vt.iion fuhtixhtfDa009419 ￡uh?iih?Cycl