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第八章 供油系统 《汽车发动机技术及检修》 学习内容 1．供油系统的作用、组成与分类 2．汽油与可燃混合气 3. 供油系统零部件的构造与检修 4．燃油喷射系统的控制与检修 本章总结 1．供油系统的作用、组成与分类 2．汽油与可燃混合气 3. 供油系统零部件的构造与检修 4．燃油喷射系统的控制与检修 本章作业 收集整理一篇新技术介绍文章： “某某发动机控制技术介绍 ” 要求：2005年后新推出的机型，有个人评价观点； 图文并茂，结构清晰，语言通顺； 可以手写、可以打印，排版整洁美观。 第1节 供油系统的作用、组成与分类 电子控制燃油喷射 EFI 电子燃油喷射类型 小 结 L-EFI 与 D-EFI L-EFI 空气流量控制型 D-EFI 歧管压力控制型 单点燃油喷射系 SPI 多点燃油喷射系 MPI 缸内直接喷射 CDI/FSI EFI喷油时刻类型 第2节 汽油与可燃混合气 汽油：由石油提炼出的密度小、易挥发的液体燃料。 其中，碳85％、氢15％。 分类：直溜汽油、裂化汽油（热裂化、催化裂化） 催化裂化法常用，产量高、质量好。 汽油的主要性能指标 汽油的主要性能指标 可燃混合气 发动机的基本工况 空燃比和过量空气系数 混合气浓度与发动机性能 混合气浓度与发动机性能 小 结 汽油的蒸发性 与“气阻” 汽油的抗爆性 与“辛烷值” 空燃比 与 过量空气系数 标准混合气 功率混合气 与经济混合气 第3节 供油系统零部件的构造与检修 组成： 1、油箱 2、燃油泵 3、燃油滤清器 4、压力调节阀 5、喷油嘴 6、燃油箱盖 1. 燃油泵 Fuel Pump 燃油泵类型及内部阀 燃油泵类型： 内装式－油箱内 （涡轮式） 直列式－油管上 （转子式） 安全阀： 可以避免燃油管路出现阻塞时压力过高而造成油管破裂或然油泵损坏； 单向阀： 为了发动机熄火后密封油路，使燃油管路中保持一定的压力，以便发动机下次起动(特别是热起动)更加容易。 泵内燃油压力调节器 集成式燃油滤清器 Fuel Filter 2. 喷油器 Injector 喷油器位置 缸内喷射与进气管喷射 喷油器的驱动方式 3. 燃油脉动缓冲器 4. 燃油压力调节器 5、燃油泵控制 燃油泵的诊断 燃油泵的速度控制-继电器型 燃油泵的速度控制-燃油泵ECU型 燃油泵的关闭控制-气囊打开 燃油泵的关闭控制-车辆碰撞或翻车 小 结 第4节 燃油喷射系统的控制与检修 喷油正时控制 喷油时间控制 校正喷油时间的控制 主要的校正方式 起动加浓 预热加浓 空燃比反馈校正 加速加浓 燃油切断 功率加浓 进气温度校正 电压校正 小 结 顺序喷射 顺序喷射控制电路 分组喷射 分组喷射控制电路 同时喷射 同时喷射控制电路 起动加浓 预热加浓 空燃比反馈校正－氧传感器型 长期燃油修正 空燃比反馈校正－空燃比传感器型 空燃比反馈校正－空燃比传感器型 加速加浓 燃油切断 功率加浓 进气温度校正 电压校正 电压校正 供油系统 第3节 供油系统零部件的构造与检修 电流驱动—只适用于低电阻的喷油器（2～3?）； 电压驱动—既适用于低电阻喷油器，又适用于高 电阻（ 12～17?）的喷油器。 供油系统 第3节 供油系统零部件的构造与检修 供油系统 第3节 供油系统零部件的构造与检修 供油系统 第3节 供油系统零部件的构造与检修 供油系统 第3节 供油系统零部件的构造与检修 供油系统 第3节 供油系统零部件的构造与检修 供油系统 第3节 供油系统零部件的构造与检修 供油系统 第3节 供油系统零部件的构造与检修 供油系统 第3节 供油系统零部件的构造与检修 供油系统 第3节 供油系统零部件的构造与检修 供油系统 第4节 燃油喷射系统的控制与检修 燃油喷射系统的控制包括 喷油正时控制 —— 控制喷油时刻与曲轴的相对位置 喷油时间控制 —— 控制喷油量及混合气浓度 供油系统 第4节 燃油喷射系统的控制与检修 喷油正时： 指喷油器相对于什么曲轴转角位置开始喷油。 顺序喷射 分组喷射 同时喷射 供油系统 第4节 燃油喷射系统的控制与检修 问题讨论： 喷油器每次要喷多少燃油 ?