庄磊鼓式制动器设计打印.docxVIP

TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 目录 1 \o Current Document 第1童绪论 1 1?「制动系统设计的意义二二m m m m m二二二二1 \o Current Document 1.2制动系统研究现状 2 \o Current Document 1.3本次制动系统应达到的目标 1 \o Current Document 1.4制动器的分类 2 \o Current Document 1.5本次制动系统设计要求 2 \o Current Document 第二章鼓式制动系统分析 3 \o Current Document 2.1鼓式制动器 3 2.1.1鼓式制动器的形式结构 3 2.1.2鼓式制动器按蹄的属性分类 4 （-）领从蹄式制动器 4 （二） 双领蹄式制动器 6 （三） 双向双领蹄式制动器 6 \o Current Document （四） 单向増力式制动器 8 （五） 双向増力式制动器 9 \o Current Document 2.2制动驱动机构的结构形式选择 10 1简单制动系 10 2.2.2动力制动系 11 2.2.3伺服制动系 11 I I型回路 12 X型回路 12 其他类型回路 12 \o Current Document 第3章制动系统设计计算 13 \o Current Document 1制动系统主要参数数值 13 3.1.1相关主要技术参数 13 3.1.2同步附着系数的分析 13 \o Current Document 2制动器有关计算 14 3.2.1确定前后轴制动力矩分配系数B 14 3.2.2制动器制动力矩的确定 14 3.2.3后轮制动器的结构参数与摩擦系数的选取 15 \o Current Document 3制动器制动因数计算 16 \o Current Document 4制动器主要零部件的结构设计 17 \o Current Document 第4章制动性能分析 19 \o Current Document 4.1制动性能评价指标 19 \o Current Document 4.2制动效能 19 \o Current Document 4.3制动效能的恒定性 19 \o Current Document 4.4制动时汽车的方向稳定性 19 \o Current Document 5制动器制动力分配曲线分析 20 \o Current Document 4.6制动减速度丿 20 \o Current Document 7制动距离S 21 \o Current Document 8摩擦衬片（衬块）的磨损特性计算 21 \o Current Document 9驻车制动计算 23 \o Current Document 第5章总论 24 \o Current Document 致谢 26 汽车设计 课程设计（论文） 题目 轻型轿车鼓式制动器设计 学 院：机械学院 专业班级： 车辆10-03 学 号： 311004001830 姓 名: 庄磊 指导教师： 周龙 教师职称： 副教授 起止时间：2014年02月24日?03月23日 号 学 名 姓 汨目 题 I^i XJZ 课文 课程设计(论文)任务 亠 记:E■ / TI? ‘ 二 「 L M ▼丄 I ;/■ 亠 硏的设前髯/T:不 A 查您要計務对 数张 调 ?王 『TH* 、述器鼬社躺 书计 ?J4制励端嫡咖 明合 LL^^ L Ld厂 —IJ — 一 —: 蔦豊⑴⑵⑶.;醉 设 」2.3.工1 .2 指导教师评语及成绩 日 月 ?? 年 成 国内汽车市场迅速发展，而轿车是汽车发展的方向。然而随着汽车保有量的增加，带 来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。因 此，如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外, 随着汽车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期、提高设计效率，降低成本等，提高产品 的市场竞争力，已经成为企业成功的关键。 本说明书主要介绍了鼓式制动系统的设计。首先介绍了汽车制动系统的发展、结构、 分类.除此之外，它还介绍了制动器、制动主缸的设计计算，主要部件的参数选择。 关键字：制动；鼓式制动器; 目录 TOC \o 1-5 \h \z 第一章绪论 1 \o Current Document 1.1制动系统设计的意义 1 1.2制动系统研究现状 1 1.3次制动系统应达到的目标 2 1.4制动器的分类 3 1.5本次制动系统设计要求 3 第二章鼓式制动系统分析 4