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15-3 绕定轴转动刚体的轴承动反力 一、研究对象:绕定轴转动的任意刚体。 二、受力分析 主动力、约束力和虚加的惯性力。 三、惯性力系简化 一般惯性力系组成一空间力系, 将惯性力系向O点简化,得一力和 一力偶矩。 三、惯性力系简化 一般惯性力系组成一空间力系, 将惯性力系向O点简化,得一力和一力偶矩。 由于定轴转动刚体内各点的加速度皆与转轴垂直,因而FI垂直于转轴。 为了求惯性力系对O点的主矩,将速度和加速度写成矢量积的形式 式中 根据力矩关系定理,得惯性力系对各坐标轴的主矩分别为 惯性力系对于转轴 z 的惯性力矩为 惯性力系对固结于刚体并垂直于 转轴的x、y两轴的惯性力矩分别为 四、平衡方程 由前五个方程解得轴承反力: 由于惯性力系分布在垂直于转轴的各平面内,沿z轴的反力与惯性力无关。 由式可知,由于惯性力系分布在垂直于转轴的各平面内,沿z轴的反力与惯性力无关。与z轴垂直的轴承反力由两部分组成: (1)有主动力引起的静反力; (2)由惯性力引起的附加动反力。 五、讨论 1、静反力:由主动力引起,与运动无关。 2、动反力: ①起因: 质心C不在转轴上 ②危害性:将要产生动反力。 ③消除附加动反力的方法; 六、动平衡的概念 1、定义:如一刚体,在主动力、约束力及附加惯性力的作用下处于平衡,则称之为动平衡状态。 例:如图所示的飞轮,质量为m=200kg,其质心C至转轴的距离e=0.05cm,飞轮安装在转轴的中点。若飞轮以匀转速n=6000r/min绕其轴转动,试求飞轮质心C运动到最低位置时轴承反力。 解:作用于其上的力有:重力mg和轴承反力FA、FB 因飞轮位于转轴的中点,故由平衡方程得 动反力有时会造成很大危害。 在设计中虽力图使质心位于转轴上,但由于设计、制造和安装时很难完全避免的误差,必然会导致转动物体的质心偏离转轴。 加平衡质量 例 习题12-29:均质杆AB长为l,质量为m, 解:刚体作平面运动,惯性力系向质心简化, 对时间求二阶导数,得 由动静法 解法二;用动能定理求解。 任一瞬时系统的动能 由动能定理得解得 解法三;用刚体平面运动微分方程求解。 解法四:可将惯性力投影的自然轴上,质心C的轨迹曲率中心不一定是瞬心I点,但利用动静法对I点取矩时,法向惯性力通过矩心而不出现。 又解:1、惯性力系向质心简化得 MCI=JCa; MCI=ml2a/12 FnI (作用线沿对角线OI) FtI=mla/2 (当质心到速度瞬心的距离保持不变时,可对瞬心取动量矩) ∑MI=0 FtIl/2+MCI―mg lsinq/2=0 整理上式得 a=3gsinq/2l 静平衡: (a) (b)、 (d) 动平衡: ( a) 动平衡的刚体,一定是静平衡的;反过来, 静平衡的刚体,不一定是动平衡的。 [例5] 质量不计的刚轴以角速度? 匀速转动,其上固结着两个质量均为m的小球A和B。指出在图示各种情况下,哪些是静平衡的?哪些是动平衡的? 解:以飞轮和转轴所组成 的质点系为研究对象, 作用于其上的力有: 重力mg和轴承反力FA、FB。 RI=mew2。 又RI的方向随质心位置而异, 当质心C运动到如图所示的 最低位置时,RI铅垂向下。 因飞轮转速不变,附加于飞轮上的惯性力系向轴心O 简化后所得的主矩应为零,故简化结果为合力RI,且 由此可见,轴承反力为两项之和: 前者为飞轮自重引起的静反力, 后者为飞轮作偏心运动时所 引起的附加动反力。 本例中,附加动反力约为静反力的20倍 FA=FB=(mg+mew2)/2 m=200kg,e=0.05cm,n=6000r/min =200×[9.8+0.0005×(6000p/30)2]/2 =980+19720=20700N 因此,高速转动物体的动反力可以达 到很大的值。 所以,必须用实验方法对高 速转动的物体加以平衡校正, 务必使它在转动时的动反力 被限制在容许的范围之内。 根据达朗伯原理,以静力学平衡方程的形式来建立动力学方程的方法,称为动静法。 应用动静法既可求运动,例如加速度、角加速度;也可以求力,并且多用于已知运动,求质点系运动时的动约束反力。 应用动静法可以利用静力学建立平衡方程的一切形式上的便利。例如,矩心可以任意选取,二矩式,三矩式等等。因此当问题中有多个约束反力时,应用动静法求解它们时就方便得多。 达朗贝尔原理的应用 ①选取研究对象。原则与静力学相同。 ②受力分析。画出全部主动力和外约束反力。
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