第五章-低速翼型.ppt

第1章 翼型低速气动特性;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.2 翼型的空气动力系数;1.2 翼型的空气动力系数;1.2 翼型的空气动力系数;2、空气动力系数;1.2 翼型的空气动力系数;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;（5）mz1/4(对1/4弦点取矩的力矩系数)力矩系数曲线，在失速迎角以下，基本是直线。如改成对实际的气动中心取矩，那末就是一条平直线了。但当迎角超过失速迎角，翼型上有很显著的分离之后，低头力矩大增，力矩曲线也变弯曲。;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;3、翼型失速;这不仅促使边界层增厚，变成湍流，而且迎角大到一定程度以后，逆压梯度达到一定数值后，气流就无力顶着逆压减速了，而发生分离。这时气流分成分离区内部的流动和分离区外部的主流两部分。;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;库塔(MW.Kutta,1867-1944)，德国数学家 ;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定; 对于迎角不大的翼型附着绕流，粘性对升力、力矩特性曲线影响不大，因此可用势流理论求解。;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.7 厚翼型理论;1.7 厚翼型理论;1.7 厚翼型理论;1.7 厚翼型理论;1.7 厚翼型理论;1.7 厚翼型理论;控制点处的压强系数分布为;1.8 实用低速翼型的气动特性;1.8 实用低速翼型的气动特性;1.8 实用低速翼型的气动特性;1.8 实用低速翼型的气动特性;1.8 实用低速翼型的气动特性;1.8 实用低速翼型的气动特性;1.8 实用低速翼型的气动特性;1.8 实用低速翼型的气动特性