[江苏]驳岸工程钢板桩围护施工方案.doc

PAGE PAGE 2 xx市xx区2007—B—69 地块驳岸工程 钢 板 桩 施 工 方 案 编制单位： xx建设集团有限责任公司 编制时间： 2012年3月14日 目 录 一、工程概况 二、施工工艺 三、施工方法 四、基坑土方开挖施工 五、施工质量保证措施 六、安全及文明施工 七、基坑围护监测 八、施工机械的配备 九、主要材料 十、施工人员配备 十一、施工工期 十二、基坑应急措施 工程概况： 1、工程设计结构概况 承xx有限公司委托，本公司承揽了其拟建xx市xx区2007-B-69地块桥梁及驳岸工程的岩土工程勘察工作。 拟筑桥梁及驳岸位于苏地2007-B-69地块中间，为地块中间景观河-清月河两侧的驳岸，其走向由北向南，起讫桩号为K0+000～K0+409.80，单线总长约0.41km；拟筑驳岸结构类型可能为桩、圬工或钢筋混凝土结构驳岸，沿线另有跨河桥梁共三座（桥中心线桩号分别为： K0+010，K0+210，K0+363），均为单跨桥梁，跨度为20m，桥宽约6m。桥型未定，属中桥。而场地中间金源路上跨清月河的桥梁已经造好。 2、工程地质情况： 本场地在30.45m勘探深度范围内，共揭露填土和第四纪全新世、晚更新世陆、海相沉积层共6个主要层次，其中②、⑤、⑥层有亚层分布，现自上而下分述如下： ①素填土：灰黄～黄灰色，松散、软塑状态，以人工素填土（粉质粘土）为主，局部夹碎石，含少量植物根茎，不均匀。 本土层在拟筑沿线均有分布，大部分为近期回填，厚度0.9～4.9m，静力触探比贯入阻力PS=0.92MPa（平均值，下同），土性松软，强度低，压缩性高，工程性能差。 ②1粘土：褐黄～灰黄色，可塑状态，块状结构，含铁锰质结核，较均匀。 本土层在拟筑驳岸沿线均有分布，厚度0.5～2.2m，层面标高-0.01～1.59m，静力触探比贯入阻力PS=2.29MPa，压缩性中等，地基承载力基本容许值[fa0]=190kPa，工程性能良好。 ②2粉质粘土：灰黄色，可塑状态，尚均匀。 本土层在拟筑驳岸沿线均有分布，厚度1.1～1.7m，层面标高-1.07～-0.51m，静力触探比贯入阻力PS=2.10MPa，压缩性中等，地基承载力基本容许值[fa0]=170kPa，工程性能较好。 ③粉质粘土：灰黄～黄灰色，可塑～软塑状态，不均匀。 本土层在拟筑驳岸沿线均有分布，最大揭露厚度5.7m，层面标高-2.34～-1.86m，静力触探比贯入阻力PS=1.68MPa，压缩性中等，地基承载力基本容许值[fa0]=150kPa，工程性能一般。 ④1粉质粘土：灰色，软塑状态，不均匀。 本土层在拟筑驳岸沿线绝大部揭露，最大揭露厚度2.5m，层面标高-7.67～-6.36m，静力触探比贯入阻力PS=1.39MPa，压缩性中等，地基承载力基本容许值[fa0]=120kPa，工程性能较差。 ④2粉土夹粉质粘土：灰色，粉土呈稍密状态，粉质粘土呈软塑状态，不均匀。 本土层在拟筑驳岸沿线大部分揭露，最大揭露厚度1.2m，层面标高-9.11～-8.56m，静力触探比贯入阻力PS=5.31MPa，压缩性中低，地基承载力基本容许值[fa0]=130kPa，工程性能一般。 ④3粉质粘土夹粉土：灰色，软塑状态，不均匀。 本土层在拟筑驳岸沿线深孔部位揭露，最大揭露厚度4.9m，层面标高-10.01～-9.01m，静力触探比贯入阻力PS=1.26MPa，压缩性中等，地基承载力基本容许值[fa0]=110kPa，工程性能较差。 ④T粉土：灰色，稍密～中密状态，不均匀。 本土层在拟筑驳岸沿线呈透镜体状分布于④3下部，厚度0～3.4m，层面标高-13.76～-11.21m，静力触探比贯入阻力PS=3.95MPa，压缩性低，地基承载力基本容许值[fa0]=130kPa，工程性能一般。 ⑤1粘土-粉质粘土：暗绿色，可塑状态，块状结构，含少量铁锰质结核，较均匀。 本土层在拟筑驳岸沿线及桥梁部位揭露，最大揭露厚度3.6m，层面标高-14.81～-14.56m，静力触探比贯入阻力PS=3.23MPa，压缩性中等，地基承载力基本容许值[fa0]=210kPa，工程性能良好。 ⑤2粉质粘土：灰黄色，可塑状态，尚均匀。 本土层在拟筑驳岸沿线及桥梁部位揭露，最大揭露厚度6.6m，层面标高-18.31～-18.01m，静力触探比贯入阻力PS=4.74MPa，压缩性中等，地基承载力基本容许值[fa0]=220kPa，工程性能良好。 ⑥1粉质粘土：灰黄色，可塑～软塑状态，局部夹粉土，不均匀。 本土层在拟建桥梁部位揭露，最大揭露厚度2.1m，层面标高-24.77～-23.51m，压缩性中等，地基承载力基本容许值[fa0]=160kPa，工程性能一般。 ⑥2粉土夹粉质粘土：黄灰～灰色，中密状态