[河南]高速公路特大桥钻孔桩基础施工方案（原创）.doc

PAGE PAGE 1 XX至XX高速公路 N0.3合同段 桥梁工程钻孔灌注桩 施工技术方案 XXXX集团路桥工程有限责任公司 钻孔灌注桩施工技术方案 一、钻孔灌注桩施工总体安排 1、概况： XX高速公路NO.3号合同段桥梁钻孔灌注桩，设计为摩擦桩，桩基数量为：桩径φ1200mm的灌注桩1504延长米，桩径φ1500mm的灌注桩25292延长米，总计26796延长米。根据设计提供的地质资料，桥址处地质情可分为，亚粘土、亚砂土、中砂、细砂层，容许承载力150～420kpa，该类土层占钻孔总延长米数的52%；强风化泥岩、砂岩层，容许承载力1000kpa，该类土层占钻孔总延长米数的26%；弱风化砂岩层，容许承载力3600～3800kpa，该类土层占钻孔总延长米数的11%；卵石层，容许承载力800pa，该类土层占钻孔总延长米数的11%。 2.工期指标： 根据合同总工期要求，钻孔灌注桩施工工期计划90天，平均日进度为298延长米/天。 3.质量指标： 单座构造物大桥的成桩中，Ⅰ类桩≥95%，Ⅱ类桩≤4%，Ⅲ类桩≤1%； 单座构造物中桥的成桩中，Ⅰ类桩≥95%，Ⅱ类桩≤5%，不得出现Ⅲ类桩； Ⅲ类桩在同一座桥梁构造物中不能在同跨或邻跨出现。 4.拟采用的钻孔方法： 根据桥址处不同的地质情况，拟采用3种钻孔方法：砂粘土层、强风化岩层采用回旋钻或旋挖钻钻孔；卵石层采用旋挖钻钻孔；弱风化岩层采用冲击钻钻孔。 5.钻机需要量: 回旋钻机（用于砂粘土层、强风化岩层）： 15 台；每台钻机计划日进度16m 旋挖钻机(用于卵石层) ： 2台；每台钻机计划日进度16m 冲击钻机（用于弱风化岩层）： 32 台，每台钻机计划日进度1.0m 计划每天钻进304延长米。 6.施工组织： 组织3个施工段，平行施工。 二、冲击钻孔灌注桩施工工艺 1.工艺流程： 桩定位→埋设护筒→钻机就位→造浆→钻进成孔→终孔检查→一次清孔→下钢筋笼→下导管→二次清孔→灌注混凝土→拔出护筒→成桩移位→清理场地。 2.施工方法： 2.1埋设护筒 （1）桩定位： 根据测量控制网坐标控制点及桩位中心坐标，用全站仪测放桩位中心点，然后按“十”字型定位引测四角桩并打设钢筋，长约25厘米，撒白灰标识。会同监理复核桩位。验证合格后埋设护筒。 （2）埋设护筒： 护筒采用8mm钢板加工制作，护筒内径应比桩径大200mm，护筒埋置深度1.5m，护筒高度应高出地面0.3米或水面1.5～2.0m。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，护筒埋设完毕后，用“十字线”配合线坠，重新将桩点复位，护筒中心与桩中心位偏差不得大于50mm。筒底部0.5m范围内分层夯填粘土，确保护筒底部不渗水。 （3）测量护筒上沿高程。 依据测量控制网高程控制点用水准仪测设护筒上沿高程并作好纪录。 （4）钻机就位 施工场地需平整、坚实，钻机支架承载力必须经验算，并加固稳定，在发生不均匀沉降时，必须随时调整、加固，钻机就位时，使转盘、底座水平，使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止位移。 2.2 开孔 开孔前，应先向护筒内灌注泥浆，或直接加入粘土块，用冲击锥十字形钻头以小冲程反复冲击造浆。如地表土层为砂或砂卵石等松散土层时，可按1 ：1的比例投入粘土和小片石；用十字形钻头以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，必要时须重复回填，反复冲击2—3次，以加固护筒下脚。 孔内水位应高于护筒下脚0.5米以上，应比护筒顶至少低0.3米，有地下水时，应比地下水位高出1.5—2.0米。 开孔时，遇有流沙现象时，宜加大粘土减少片石比例，以求孔壁坚实。 护筒下3—4米范围内冲孔时，可按下表参数控制： 土质 提锤高度（厘米） 冲击次数（次/分） 泥浆相对密度 土 40--60 20--25 1.4—1.5 砂砾 40--60 20--25 1.6—1.7 开孔在3—4米范围内，可不掏渣，以便石渣泥浆尽量挤入孔壁周围空隙加固孔壁。 2.3钻进 （1） 钻进方法 冲程选择：密实砂、砂砾石、砂卵石及砾石、卵石粒径较大的土层中钻进，宜采用高冲程；松散的沙、砂砾石、砂卵石土层中钻进，宜采用中冲程（约为75厘米）；粘性土、亚粘土、轻亚粘土中钻进宜采用中冲程（约为75厘米）；易坍塌或流沙地段宜采用低冲程（40—60厘米） 在松、软地层每次可松绳5—8厘米；密实坚硬土层每次可松绳3—5厘米；应防止松绳过少打空锤，且应防止松绳过多，降低钻进速度，严重时发生钢丝绳纠缠事故等。 通过漂石层或岩石层时，如其表面不平整，应先投入粘土和小片石将其表面垫平，再用十字形钻头，低锤快打，