空中客车的发展.pptVIP

飞机产品制造系统的组成及发展趋势 目录 一、组织模式 二、公司分布 三、庞大的空客家族 四、最新制造技术 五、分析飞机模式的特点和趋势 六、给中国的启示 一、组织模式 1、简介 空客公司创建于1970年，是一家集法国、德国、以及后来加盟的西班牙与英国公司为一体的欧洲集团。其创建的初衷是使欧洲飞机制造商能够与强大的美国对手有效竞争。通过克服国家间的分歧，分担研发成本，以及合作开发更大的市场份额，空客公司改变了竞争格局，并且为航空公司、旅客和机组带来了真正竞争的效益 　 2001年，空客公司达到了其成就史上的另一个里程碑，即成为一家独立的整合的企业。欧洲航空防务航天公司（由原空客集团的三家伙伴公司法宇航、德宇航和西班牙宇航合并而成）和英国的英宇航，将其所有在原空客集团的资产全部过度到一个新的合资公司。空中客车公司由欧洲宇航防务集团拥有 二、公司分布 空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团拥有。空中客车公司是一家全球性企业，全球员工约52500人，在美国、中国、日本和中东设有全资子公司，在汉堡、法兰克福、华盛顿、北京和新加坡设有零备件中心，在图卢兹、迈阿密、汉堡和北京设有培训中心，在全球各地还设有150多个驻场服务办事处。空中客车公司还与全球各大公司建立了行业协作和合作关系，在30个国家拥有约1500名供货商网络。 空客在中国 空中客车与中国航空业的工业合作始于1985年。当时的中国民航总局华东管理局，即现在的中国东方航空公司，成为空中客车公司在中国的第一家用户。随后，空中客车公司与中国航空制造工业开始了零部件转包生产合作。1985年，法宇航（即现在的空中客车法国公司）与西飞签署了转包生产协议。根据协议，西飞生产和组装空中客 车 A300/A310宽体飞机电子舱舱门。 国内共有六家航空企业直接参与了为空中客车飞机生产零部件的合作。这六家企业分别是： - 成都飞机工业(集团)有限责任公司是世界上生产A320飞机后登机门的两家供货商之一。此外，成飞还承担A320系列飞机机头主要部件（如第11段地板梁、起落架舱盒和一号隔框）的制造。这些部件的首件已于2004年6月开始交付空中客车公司。 - 沈阳飞机工业(集团)有限公司生产和组装A320系列飞机应急舱门，并且是这一部件的全球唯一供应商。此外，沈飞还生产A320系列飞机机翼梁间肋、滑轨肋，A320系列飞机机翼的固定前缘和A330/A340货机舱门。 - 西安飞机工业(集团)有限责任公司目前生产A320系列飞机和A330/A340系列飞机的电子舱门。此外，还生产A320系列飞机的机翼固定后缘、翼盒以及A330/340系列飞机的空调导管和刹车片等。 - 上海飞机制造厂于2006年2月首次与空中客车签署协议，负责制造A320货机舱门隔框。 - 位于陕西省三原县的红原航空锻铸工业公司生产钛合金锻件。该部件是空客飞机发动机与机翼的连接件。 - 哈飞航空工业股份有限公司生产A320飞机复合材料水平尾翼前缘肋、A320飞机复合材料水平尾翼扭力盒和A330/A340飞机翼梁固定接头。 三、庞大的空客家族 1、A300系列 2、A310系列 3、A320系列 4、A330系列 5、A340系列 6、A380系列 7、A350系列 空中客车A300是欧洲空中客车工业公司在法、德、英、荷兰和西班牙等国政府支持下研制的双发宽体客机。1969年9月开始研制，1972年10月空中客车300B1原型机首飞，1974年5月交付使空中客车 。目前已交付数量超过500架。 A300成为第一架只需两位飞行员驾驶的宽体飞机，A300与A310的数位式驾驶舱，已成为业界的参考典范。A310是第一架采用电子飞行仪表与驾驶舱中央电子飞行监视器的客机 。另一个创新在于使用电子信号，取代以往由钢索操作的控制面。 A300已经于2007年停产 A300 A300 主要型号 A300B1 原型机 A300 B2-100　最初生产型　　 A300B2-200　类似于A300B2-100 A300B4-100　远程型　 A300C4　B4 的货运型 A300-600　B4 -200的改进型。 A300-600R　-600型的加大航程型。 A300C　客货两用型　　 A300F　300C的全货型　　 A300-600ST A300-600ST 白鲸 A300-600ST超级运输机(A300-600ST Super Transporter)绰号为“白鲸”(Beluga)。拥有容积超大的货舱，用于空运超大型货物。其1400立方米的货舱中