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Products 2019-3-29
全新保时捷 Taycan 进入最终测试阶段
保时捷首款纯电动跑车 Taycan 在进行最终测试,随后将正式进入量产。
在距离北极圈仅数公里远的斯堪的纳维亚半岛,Taycan 正在冰雪之上展现非凡的驾驶性能。同时,保时捷工程师也充分利
用南半球的夏季,对车辆进行测试。在南非,他们正在进行 Taycan 的性能测试,并针对车辆的连续性能表现和再现性进
行最后的调试。在迪拜,他们正在高温天气下对车辆进行耐力测试,以及极端条件下的电池充电测试。现阶段,保时捷
Taycan 正在全球 30 个国家进行全面的测试,覆盖的气温条件从零下35 ℃ 到 50 ℃。
“经历了此前的计算机模拟与全面的平台测试后,这个严苛的测试项目进入了最后阶段。”产品线副总裁 Stefan
Weckbach 强调,“在 Taycan 年底全球首秀之前,我们已经在全球范围内完成了约 6 百万公里的试车。我们对目前车辆
表现出的状态非常满意。Taycan 将是一台不折不扣的保时捷。”
在保时捷,电动车也必须接受与内燃机跑车一样的严格测试。测试项目除了展现卓越的性能,也会确保车辆在所有气候条
件下的适应性和日常实用性。电动车型还需要满足几方面的特殊标准,包括在极端条件下的电池充电能力,以及对传动系
统和车内体验的温度控制等。而赛道性能、多次加速表现,及满足日常使用的续航里程则是保时捷研发的基本目标。
关于 Taycan 测试阶段的重要信息:
总里程:约 6 百万公里,其中包括 2 百万公里的耐力驾驶
国家:包括美国,中国,阿联酋和芬兰在内共 30 个国家
气温:从零下 35 ℃ 到 50 ℃
相对湿度:从 20% 到 100%
高度:从海平面以下 85 米到海拔 3000 米以上
充电次数:使用全球多种充电技术充电超 100000 次
开发团队:共超过 1000 名试车手、技术人员和工程师
征服 “绿色地狱” 的虚拟驾驶
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在采用数字化原型车的数字化测试阶段,专家们能够充分利用丰富的测试结果。目前,计算机技术已被用于设计一台新车
的车身、传动、底盘、电子系统和整车,并对各部分功能进行模拟演示,这其中也包括模拟各部分之间的协同运作。目前
,Taycan 的虚拟原型车已经完成了超公里的数字化里程。
这意味着在早期,研发工程师们就在一个驾驶模拟器上完成了 Taycan 在纽博格林北环赛道的试车,从而测试并评估车辆
的赛道性能。在此过程中,他们主要关注电能管理,这对于车辆能在 20.6 公里(计时距离)的纽北做出 8 分钟以下的圈
速成绩是至关重要的。
链接列表
文章链接
/zh/2019/product/cn-porsche-taycan-test-drive-south-africa-dubai-scandinavia-
17342.html
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媒体资料
/media-package/cn-porsche-taycan-test-drive-south-africa-dubai-scandinavia
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全新保时捷 Taycan 进入最终测试阶段
链接
https://newstv.porsche.de/en/article/70345.html
/en/article/66634.html
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