钢管及贝雷片现浇支架在某桥的应用.doc

PAGE 钢管及贝雷片现浇支架在某桥的应用 一、工程概况 本工程为XX河桥扩建工程，即在原XX河桥两侧各拓宽10.5米桥幅，桥梁纵向中轴线与横轴线斜交右夹角为114°10′11.2″。拓宽部分上部构造为现浇板梁，分南北两幅，南幅为一联四跨，跨径为5m+24m+24m+5m；北幅为一联四跨，跨径为4×24m。板梁为单箱六室断面，标准断面尺寸见图1.1。标准断面的面积为6.8m2。桥墩高度为6～8米。基础为桩柱式柔性墩。河道地质从上至下依次为：①灰色、灰褐色黑色淤泥，稍湿，松散状态，成分主要为粘性土混砂土，生活垃圾土等，厚度为1.5~3.1m。②圆砾：灰褐色、灰黄色，饱和，稍密至中密状态，主要成分由石英，石英砂岩等，粒径一般为0.5~2.0cm，呈次圆状，含量约50%，局部夹少量卵石，间隙砂土充填，厚度4.0~6.0m。③强风化泥质粉砂岩:红褐色，风化强烈,厚度5.0~7.5m。④ 图1.1板梁标准断面图 XX河河道中的桥梁支架体系上游设置漂浮物拦截设施，并有专人负责清除与管理。 二、钢管支架的设计与施工 2.1 钢管支架的设计 钢管排架的基本结构形式见《钢管支架施工示意图（一）》。 2.1.1 钢管立柱的布置 1）、为保证每排排架承载能力，必须保证每根钢管立柱的承载能力，采取如下措施： = 1 \* GB3 ① 采用直径630mm，壁厚8mm的钢管。 = 2 \* GB3 ② 钢管立柱布置按8米跨度，间距为4.5m。在墩柱处利用已浇立柱作为支撑，采用钢抱箍连接。 = 3 \* GB3 ③ 钢管立柱顶设置双工字钢横梁，其组合形式为垂直叠放；钢抱箍上对称放置二道工字钢横梁。 = 4 \* GB3 ④ 钢管立柱地基设置为钢筋混凝土独立基础。 2）、为保证钢管立柱的整体稳定性和抗倾覆能力，采取如下措施： = 1 \* GB3 ① 钢管立柱顶用80cm×80cmδ16mm的钢板作盖板，盖板与钢管相接位置用四块三角肋板加强。 = 2 \* GB3 ② 采取钢管顶部开槽，将双工字钢嵌入其中，同时用10#槽钢作为水平撑的措施以增加双工字钢的稳定性。钢管顶部与工字钢焊接牢固。 = 3 \* GB3 ③ 在横桥向沿钢管高度方向3.5m位置用［16槽钢焊接一道横向水平连接撑，钢管之间用［16槽钢焊接剪刀撑，使之构成一个排架。 = 4 \* GB3 ④ 在顺桥向沿钢管高度方向3.5m位置用［22槽钢焊接剪刀撑，使一联排架形成一个受力整体，增强抗倾覆能力。 安全措施：支架顶端作业面顺桥向两侧均设置1.5m高护栏及安全网，工人架设钢管时必须配戴安全帽，穿胶鞋并系好安全带。 防倾覆措施：为防止支架倾覆，在每个桥墩处均采用钢管及槽钢围住新老桥墩，将桥墩与支架及老桥连成一体。 2.1.2 钢管排架的设计验算 按如下不利条件假定荷载：取排架2作为验算对象，该排架承受长度为8m的板梁钢筋砼重量，为简化计算，对该排架按两等跨连续梁模型计算受力情况。 排架2承受的荷载由9道贝雷片均匀分布在工字钢上，将其转换成均布荷载。荷载布置如图2.2。 图2.2荷载布置 （1）、验算排架2的工字钢梁 根据《路桥施工计算手册》得出各项负载和有关材料特征值如下： a、混凝土自重： b、施工负载： c、模板自重： d、倾倒和振捣混凝土： e、贝雷片自重： f、45号工字钢自重（ 两根叠放） 工字钢各项特征值： 该二值按两根45号工字钢垂直叠加放置计算求得。 查表得： ； 按二等跨连续梁计算：查表得最大弯矩系数0.125,跨中最大剪力系数0.625 1、强度验算： 强度满足要求！ 2、刚度验算： 刚度满足要求！ 3、稳定性验算： 查表得： 故工字钢梁整体稳定性能够保证。 （二）、验算钢管支架立杆： 由各支点的弯矩和外力，根据力矩平衡可得支点剪力，选用最大剪力处进行验算，支点B处的剪力为： NB=QB=Q=1646.0kN。 钢管的各项特征值如下： 1、验算强度： 轴心抗压强度满足要求！但应对钢管顶部与工字钢接触部位进行加固处理，防止顶部出现应力集中现象。 2、钢管支架稳定性验算： 钢管的计算长度按钢管露出河床卵石层表面到钢管中部加固杆件处，取。 满足： 小于150，满足长细比杆件的要求。 查表得： 钢管支架稳定性能够保证。 （三）、钢管支架混凝土独立基础计算 由于XX河床上淤泥过厚，采用钢管桩基，须用打桩机械，而冲击桩机设备下到河床非常困难，且费用过大，振动桩机对老桥产生共振不安全。可采用钢筋混凝土独立基础作钢管支架支承，基础必须落于圆砾石层上，查该工程地质勘探报告得知，圆砾层地基承载力为250kPa。 根据地