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德昌高速公路填砂路基施工和检测
张明华
(德昌高速 RD总监办 南昌 330000)
摘 要 :结合德 昌高速公路D段D8一D13标路基填砂施工和检测过程 ,从填砂路基 的填料要求、填筑施工要点、填筑过
程注意事项和检测验收四个阶段 ,分析和总结填砂路基的施工和检测过程控制要点,为以后 的填砂路基工程
施工提供参考 。
关键词:德昌高速 填砂路基 施工要点 检测验收
O 前言 2.2 施 工机具组合
江西省德兴至南昌高速公路是江西省高速公路路 (1)运输机械:八吨以上双后轴 自卸车;
网的重要组成部分,全长204.596km,其中K187+800~ (2)摊铺机械:每一作业段应采用两台TY140或以
K204+900段位于鄱阳湖湖区,附近缺少可用于路基填 上型号的推土机进行摊铺,并配合PY180或以上的平
筑的土,路基设计为填砂路堤加九六区80cm的改 良 地机进行整平;
土,路基填料均为从附近河道抽取的砂。如何保证填砂 (3)压实机械:必须采用YZ20型或以上的振动压
路基填料质量、填砂路基的密实度和边坡稳定,值得我 路机,每个作业段配备2台。
们试验检测人员研究和探讨。 2.3 填砂施工流程
1 路基填料原材控制 施工前准备工作I—+汽车运输填料l一
为确保填砂路基施工质量,德昌高速项 目办特为 推土机推平、初压l一{平地机整平l一
本项 目填砂路基施工出台了指导意见。对填料原材料 接管洒水至含水率lo%左右}— I振动压路机静压2遍、振压4遍
控制作如下7点要求: 洒水车补洒水至最佳含水量 振动压路机振压6遍
(1)含有树根、草皮和易腐蚀物质的砂不得用于路
基填筑; 2.4 最佳压实含水量
(2)含有沼泽、淤泥的砂不得用于路基填筑; 施工含水量控制在 10%一15%之间,比较适合压实。
(3)有机质含量小于5%不得用于路基填筑: 2.5 施工作业长度 、摊铺厚度 、宽度 、横坡度 的控制
(4)液限小于50%、塑性指数小于 26的砂不得用 (1)施工作业长度:每个作业段的长度控制在400
于路基填筑; 500m左右,或者每两道盖板涵之间作为一个作业段;
(5)路基填料最小强度要求 (CBR)(%):上路堤 (2)松铺厚度:砂的松铺厚系数平均在 1.13左右,
(0.8~1.5m)4.0,下路堤 (1.5m)3.0; 松铺厚度不能超过40era;
(6)含泥量:小于5%; (3)摊铺宽度:为确保对路基的充分压实,填砂路
(7)粒径:最大粒径应小于 150mm,应为细纱和中 堤填筑的摊铺宽度应确保宽出设计宽度50era;
砂 。 (4)施工横坡度:填筑第一、二层砂时,施工横坡度控
2 路基填砂施工要点 制在 1.5%以上,逐层分离后,施工横坡度可适当减小。
2.1 清理场地 2.6 压 实方法
路基用地范围内的树木等均应在施工前砍伐或移 采用振动压路机时先慢后快,用高频率、低振幅的
植,路基用地范围内的垃圾、有机质残渣及原地面以下 方法进行振压,碾压速度控制在2~4Km/h,碾压时轨迹
的草皮、农作
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