G045线赛里木湖至果子沟口段公路改建工程 安全性评价报告 交通部公路科学研究院 2008年6月 介绍完毕 谢 谢! 避险车道设计不合理 事故原因中的道路因素分析 公路线形组合问题: 按设计速度规定的单一技术指标设计是合理的。但当运行速度大于或小于设计速度时,则诱发事故 路面抗滑能力、路侧净区、排水、 交叉出入口、 隧道、交通标志标线的有效性等是影响交通安全的关键因素. 一、背景介绍 ※ 为什么进行安全性评价? 一是设计人员对标准规范的理解与运用问题 二是标准、规范的滞后性 道路标准的制订考虑了道路的安全性,但是标准同时还需要考虑普遍性、环保要求和经济性的平衡,因此安全方面的考虑会被削弱 ,并且标准规范并非总是最先进的。 ※连续长大下坡成为事故多发路段 公安部和国家安全生产监督管理局研究确定了两部局督办治理的全国29处公路危险路段,属于连续长下坡的事故多发路段就有16处。 高速公路的事故特点 一、背景介绍 ※ 为什么进行安全性评价? 一是设计人员对标准规范的理解与运用问题 二是标准、规范的滞后性 三是符合标准也不是不存在安全问题 已建道路存在事故黑点表明,有必要应用最新的研究成果或技术超前于设计标准的规定去做一个合理的安全评价。 扩大道路的“安全空间” 采用良好的线形参数,注重道路几何特征的一致性
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