ATS子系统设备调试(ATS系统的HMI界面及冗余试验).pptVIP

ATS子系统设备调试 （ATS系统的HMI界面及冗余试验） 2、ATS系统的HMI界面及冗余试验 试验前提条件 试验过程 试验结论 1、中心和站级的ATS系统软件已经安装。 2、联锁系统、ATP系统、DCS系统、车载设备已经完成相关调试。 3、一列有装备的试验列车停在站台，车上两个司机，一个信号系统工程师；中心有两个信号（ATS）系统工程师，联锁区域站一名信号（ATS）系统工程师。 4、调度无线系统正常使用。 5、调试员和车站值班员已经掌握操作方法。 2、ATS系统的HMI界面及冗余试验 试验前提条件 试验过程 试验结论 1）中心调度和车站值班员两者都从登录窗口登录服务器。 2）如何获得控制权？ 车站值班员通过菜单向中心要求获得控制权，中心调度同意后车站值班员获得控制权。中心调度通过菜单向车站要求获得控制权，车站值班员同意后中心调度获得控制权。 注意：车站值班员通过菜单向中心要求获得控制权，中心调度不同意，车站值班员通过强制命令获得控制权！！。中心调度通过菜单向车站要求获得控制权，车站值班员不同意后中心调度不能获得控制权。 2、ATS系统的HMI界面及冗余试验 试验前提条件 试验过程 试验结论 3）中心调度获得控制权后，通过菜单动作现场道岔，现场道岔随操作分别左右转动，通过无线应答确认和中心屏幕显示一致。 车站值班员获得控制权后，通过菜单动作现场道岔，现场道岔随操作分别左右转动，通过无线应答确认和中心屏幕显示一致。 2、ATS系统的HMI界面及冗余试验 试验前提条件 试验过程 试验结论 4）冗余试验 当中心调度获得控制权后 关闭通信服务器主机，进路正常排出，屏幕显示列车运行正常； 关闭备通信服务器，进路正常排出，屏幕显示列车运行正常； 拔出中心ATS交换机一路光纤，进路正常排出，屏幕显示列车运行正常； 拔出中心ATS交换机二路光纤，进路正常排出，屏幕显示列车运行正常； 同时拔出中心ATS交换机一、二路光纤，中心屏幕黑屏且主线路通信报警，车站级显示器正常，车站值班员进路正常排出。 2、ATS系统的HMI界面及冗余试验 试验前提条件 试验过程 试验结论 5）车载设置运行最高为联锁级（IL）。 由中心值班员排列进路，列车前方信号机逐步向前开放。中心OCC和车站显示器详细线路图上逐步排列的进路被显示出来。 列车由司机启动向前，越过信号机信号机关闭，从屏幕详细线路图上（中心和车站）看到列车沿着线路向前长大区段地占用和出清，并在越过信号机信号机显示关闭。 2、ATS系统的HMI界面及冗余试验 试验前提条件 试验过程 试验结论 6）车载设置运行最高为点式级（ITC）AM模式。 由中心值班员排列进路，列车前方进路始终的信号机逐步向前开放。这时，在中心OCC和车站显示器详细线路图上逐步排列的进路被显示出来。 列车由司机启动向前，越过信号机信号机关闭，列车获得移动授权，司机确认授权，屏幕详细线路图上列车显示颜色变化，从屏幕详细线路图上（中心和车站）看到列车沿着线路向前长大区段地占用和出清，并在越过信号机信号机显示关闭。 2、ATS系统的HMI界面及冗余试验 试验前提条件 试验过程 试验结论 7）车载设置运行最高为连续级（CTC）AM模式。 由中心值班员排列进路，列车前方进路始终的信号机逐步向前开放。这时，在中心OCC和车站显示器详细线路图上逐步排列的进路被显示出来。 列车获得移动授权，由司机确认授权，屏幕详细线路图上列车显示颜色变化，列车启动向前，越过信号机关闭，从屏幕详细线路图上（中心和车站）看到列车沿着线路向前小区段地占用和出清，并在越过信号机信号机显示关闭。 2、ATS系统的HMI界面及冗余试验 试验前提条件 试验过程 试验结论 1）ATS系统热备冗余结构的可靠通信以及中心级ATS向后备站级ATS的无忧切换； 2）中心和车站ATS系统的操控功能； 3）ATS系统详细线路图上的显示，以及列车在不同模式下运行详细线路图的不同情况。