动态疲劳荷载对路面砼不同部位抗渗性影响-武汉理工大学学报.pdf

第 卷 第 期 武 汉 理 工 大 学 学 报 36 11 Vol.36 No.11 年 月 JOURNALOFWUHANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY Nov.2014 2014 11 췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍 : / doi10.3963 .issn.1671-4431.2014.11.011 j 动态疲劳荷载对路面砼不同部位抗渗性影响 1 2 1 , , 常艳婷 田 丰 张 震 ( , ; , ) 1.长安大学公路学院 西安 7100642.中国市政工程中南设计研究总院有限公司 武汉 430001 : 。 ( )、 摘 要 针对路面水泥混凝土在动态疲劳荷载作用下不同部位的抗渗性能劣化规律展开研究 选取高 中 80% ( )、 ( ) , 、 、 、 , , 50% 低 30% 3个应力水平 1h2h3h4h4个作用时间 利用RCM法测定氯离子扩散系数 深入分析了动态疲劳 。 , 荷载作用下路面混凝土抗渗耐久性劣化机理 研究发现在疲劳荷载作用下 受压部位路面混凝土的抗渗性劣化存在三 , 、 ; , 阶段劣化的机制 即压密阶段 发展阶段和过压阶段 受拉部位路面混凝土的抗渗性劣化存在三阶段变化的过程 即初期 ; , 发展阶段和稳定阶段及快速增长阶段 在不同应力水平的动态疲劳荷载作用下 受压部位路面混凝土在最佳密实状态 , 。 下 其抗渗性能较初始提高值为30%~40% : ; ; ; 关键词 动态疲劳荷载 路面混凝土 抗渗性能 三阶段劣化机制 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) U416.2 A 1671-4431201411-0053-05 DnamicFatiueLoadin EffectsontheIm ermeabilitof y g g p y DifferentPartsofConcretePavement 1 2 1 ,