如何辨别汽车零配件.docxVIP

教你辨识汽车零配件 大家知道，汽车零配件市场的水很深，配件品质参差不齐，没有一定的鉴别能力和技巧，很容易上当受骗，总结一些鉴别配件品质的技巧和方法，非常实用，现分享给大家。 汽车零配件按品质不同，划分为如下7类，本次主要讲述容易混淆的前5类。实物以美系通用车的易损件为例。 1、原厂件； 2、配套件； 3、售后件； 4、下线件； 5、组装件； 6、副厂件； 7、拆车件； 一、原厂件 原厂件一般指4S店销售的零配件，必须有原厂包装、原厂标签。 （一）原厂包装 在此问大家一个问题，零配件经销商（非4S店）拿到的原厂件，为什么外包装上的“通用”两个字被磨掉了？ 答案：因为主机厂只授权4S店销售原厂件，零配件经销商虽然拿到的也是原厂件，但是没有获得主机厂授权，所以包装上不敢出现“通用”两个字，否则可能吃上侵犯知识产权的官司。 这就是主机厂比较垄断的地方，虽然近两年国家已经允许经销商可以向非授权的维修企业或终端车主转售原厂件，但是现阶段迫于主机厂各种压力，很多经销商还是不敢公开销售。 最后，如果原厂件包装上出现“上海通用”字眼的，可以断定不是原厂件，因为早已改成“上汽通用”了。 （二）原厂标签 包装上贴有GM字样。 （三）原厂件实例 下面为14年新君威大灯原厂件的实物。外观方面，可从以下三个角度去辨识： 1、整体看上去美观、流畅，灯罩纯净无任何杂质，灯碗也比较光滑。一般超过3个尘点的灯碗会被判定为不合格件，不能流通。对着光线观察，效果更明显。 2、蓝色光圈。颜色比较光艳。 3、字体及LOGO。位于大灯下部，比较清晰。 请注意上面这三个细节，后面我们会将原厂件和正厂件、组装件进行对比。 二、配套件 配套件即产品为原厂件，但没有原厂的标签和包装。同时拥有自己的品牌LOGO。 比如上汽集团的车享配、海拉、马瑞利、博世、法雷奥（这些企业即为提供给主机厂原厂件的零配件制造商）。 下图这个大灯是海拉品牌件，从大灯的整体光滑度、蓝色光圈、字体与LOGO等细节上看，就是原厂件。 但是与4S店销售的原厂件区别在于：它是用海拉自己的品牌名义进行销售，外包装也是海拉特有的黄色包装箱。当然，它的价格比原厂件低了许多。 利用这种同质不同价的现状，部分不法商贩将正厂件包装成原厂件，虚高价格，欺骗消费者、保险公司。这也是原厂件的包装箱为什么越来越值钱的原因。 三、售后件 售后件即售后市场品牌件，制造商贴自己的牌子，如AC德科、德尔福、东阳、瑞利、萨克斯、车件儿优品等。知名大厂生产的售后件一般来说质量过硬，价格实惠。 四、下线件 下线件即有一点瑕疵，不适合主机厂装车用，但不影响售后使用的原厂件。 如保险杠是带色漆的；有些可能有安装过的痕迹，但没有使用过，因为是总成件解体；还有就是白铁皮件，叶子板，侧围，车门等。 五、组装件 组装件即原厂件和自制件的组合。一部分是原厂部件，一部分是自己开模具生产，仿真程度高达95%，没有原厂件对比很难看出来，大灯是重灾区。 （一）整体外观对比 外观上看，略微有差异，不注意看，不容易辨识。 （二）光圈对比 从对比看，组装件蓝色光比较浅。 （三）字体对比 从字体对比看，颜色深浅、清晰度还是有较大差异。 （四）标签对比 从标签细节上看，原厂件大灯：同时印有GM和海拉的logo；配套件：印有海拉logo，同时为了避免侵权，将GM字样给涂掉了；组装件：也同时印有GM和海拉的logo，这是不怕死的节奏。 最后，给大家分享个判断是否原厂件的小技巧，不需要观察外形，只用把新的配件与旧的配件秤一秤，比一比，如果发现重量轻，即可判断不是原厂件。这个技巧用在车门、叶子板、机盖等钣金件的效果最好。 下面各种外观件我们提出6点价格及质量的说明，仅供参考 1、发动机盖 2、前档泥板 3、前围上盖板 4、前围板 5、车顶盖 6、前柱 7、上边梁 8、顶盖侧板 9、后围上盖板 10、行李箱盖 11、后柱 12、后围板 13、后翼子板 14、中柱 15、车门 16、下边梁 17、底板 18、前翼子板 19、前纵梁 20、前横梁 21、前裙板 22、散热器框架 23、发动机盖前支撑板 车身的骨架件和板件多用钢板冲压而成，车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂纹的特点。根据车身不同的位置，一些要防止生锈的部位使用锌钢板，例如翼子板、车顶盖等；一些承受应力较大的部位使用高强度钢板，例如散热器支承横梁、上边梁等。轿车车身结构中常用钢板的厚度为0.6~3毫米，大多数零件用材厚度是0.8~1.0毫米。 在轿车车身构造中，有些重要零件的位置涉及到车辆的整体布置、安全及驾乘舒适性问题，例如立柱。 一般轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱（A柱）、中柱（B柱）、后柱（C柱）。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。 灯具，部分副厂的产品质量比较差、前大灯的做工比较粗糙、边