充电设施件建设-向客户汇报材料.pptxVIP

宇通客车-充电设施建设简介 公交与新能源销售管理部运营模块目录充电设施各模块介绍1、供电系统介绍2、配电系统介绍3、充电机介绍4、防雨棚介绍充电设施各模块通用价格充电设施建设模式充电方案介绍充电设施各模块介绍供电系统介绍1、输电网和配电网（1）、输电网是通过高压、超高压输电线将发电厂与变电所、变电所与变电所连接起来，完成电能传输的电力网络。常见的输电电压有10KV输电线路、35KV输电线路、110KV输电线路。（2）、配电网是从输电网或地区发电厂接受电能．通过配电设施就地或逐级分配给用户的电力网。配电设施包括配电线路、配电所、配电变压器等。（3）、供电电压与供电容量受电变压器容量（包括不经过受电变压器的高压电动机）在250千伏安~8000千伏安时，采用10KV电压供电受电变压器容量（包括不经过受电变压器的高压电动机）在8000千伏安~40000千伏安时，采用35KV电压供电250KVA~8000KVA8000KVA~40000KVA充电设施各模块介绍供电系统介绍受电变压器容量（包括不经过受电变压器的高压电动机）大于40000千伏安时，采用110KV及以上电压供电10KV接入指从10KV输电线路上接入，通过变压器将高压转换为380V低压后接入用电器。≥40000KVA充电设施各模块介绍供电系统介绍2、新能源车辆用电的国家政策 2014年7月，发改委下发了《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》其中明确了：（1）、对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格。2020年前，暂免收基本电费。（2）、电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。（3）、电网企业要做好电动汽车充换电配套电网建设改造工作，电动汽车充换电设施产权分界点至电网的配套接网工程，由电网企业负责建设和运行维护，不得收取接网费用，相应成本纳入电网输配电成本统一核算。（解读：免除新报装的10KV电力增容费用和扩容的增容费用，同时，高压线缆直接铺设到充电站场的边界点）对两部制电价影响：对于受电变压器总容量为315千伏安及以上的工业生产用电实施两部制电价，其中基本电价为固定征收部分，以电价表中的基本电费（元/千伏安.月）直接乘以变压器容量计算，与每月用多少电无关， 以630KVA变压器为例，每月差异1.76万元 ）。说明：目前此政策各地执行力度不一，请注意咨询当地供电局。充电设施各模块介绍供电系统介绍电费价格表举例各地电价可能略有不同，此表仅供参考。具体请咨询当地供电部门充电设施各模块介绍供电系统介绍充电站配电系统扩容申请流程：供电局受理后设计图纸向当地供电局报装造价预算组织施工填写申请表提供备案材料验收、送电若用户委托当地供电局三产企业设计施工、通常整个流程该企业可以全部代为办理。充电设施各模块介绍配电系统介绍需求变压器容量计算方法充电站需求变压器容量的简易计算方法为：变压器可用余量=充电机功率×充电机台数× 1.25 注：变压器可用余量--考虑用户其他用电负荷的基础上，用变压器总容量减去已用容量。 1.25--考虑上电冲击的系数。对于已有变压器的场站，可以根据上面的方法反算可以安装的充电机的台数。对于用户正在新建的场站，可以根据规划充电机台数和功率，在考虑后续是否会扩大建设的基础上选择合适的变压器。变压器并不是每个型号都有，可以根据计算值选择打一个等级的变压器。如计算结果需要700kVA变压器，则可以选择800kVA变压器。对于变压器余量不足的场地，需要走变压器扩容流程。 变压器容量KVA（千伏安）为变压器的视在功率视，因其包括有功功率和无功功率，为以示区别，视在功率不用瓦特（W）为单位，而用伏安（VA）或千伏安（kVA）为单位充电设施各模块介绍充电机介绍便携式直流充电机功率：3kW和8kW可选额定输入电压为220V最大输出直流电流为11A额定输入电流最大需40A，进线建议选用3*10mm2电线。上端选用C63A漏电断路器可满足一台纯电动车白天运营、晚上充电的需求整机重量只有35Kg，且配备万向轮，移动方便，用法零活充电机内部留有线缆收纳空间，美观安全便携式直流充电机在家庭内使用前，必须经专业电工核查家庭现有线路是否满足使用要求，核查或改造后方可使用。应用：7米纯电动车充电设施各模块介绍充电机介绍一体式直流充电机（加充电时间如何计算）功率：60kW、120kW；交流额定输入电压为380V；最大输出直流电流为80A(60kW)、 160A(120kW)；充电效率：0.93以上；根据整车电池容量不同，1.5-2.5h可充满一辆纯电动新能源车；双枪，交替输出（即充满一台车后自动切换至另外一台车），完备的安全保护措施，保证操作人员的安全及充电机可靠工作，