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- 2019-07-20 发布于山东
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钢板伸缩缝的构造比较复杂,消耗钢材也较多,但能适应较大的变形量。在施工中应特别注意护缘角钢与混凝土的锚固要牢靠,角钢下的混凝土要浇筑密实。 图3-33 钢板伸缩缝(尺寸单位:mm) 1- 钢板;2- 角钢;3- 钢筋;4 行车道块件;5-行车道铺装层 2. 橡胶伸缩缝 它是以橡胶板作为跨缝材料,其构造如图3-34所示。这种伸缩缝的构造简单,使用方便。 图3-34 橡胶伸缩缝 它是以TST弹塑体作为跨缝材料,其构造如图3-35所示。该弹塑体在温度140°C以上时呈熔融状,可以直接浇灌;在低温下具有弹性和防水性。小缝直接浇灌;大缝添加碎石,适用于伸缩量为0~50mm的桥梁伸缩缝。 3. TST弹塑体伸缩缝 TST弹塑体伸缩缝所用石子直径约为2~3cm,少量米石直径小于0.5cm。施工采用分层铺浇法。 图3-35 TST弹塑体伸缩缝构造(尺寸单位:mm) 四、桥面简易连续 在多孔简支的上部结构中采用桥面简易连续的结构措施,减少了伸缩缝的数量可提高行车的舒适性,减小桥梁的养护工作强度和提高桥梁的使用寿命 。桥面连续措施的实质,就是将简支上部构造在其伸缩缝处施行铰接。 如图3-36所示为目前常用的简支空心板桥的桥面连续构造。 图3-36 桥面连续结构 (尺寸单位:c
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